zarubkin_da,
Ко мне неотноситсяЯ всё прекрасно знаю,и ты во многом прав,просто мне за вами интересно наблюдать
zarubkin_da,
Ко мне неотносится
Попкорном запасся?Сообщение от химич
zarubkin_da,
Ко мне неотносится
---------- Сообщение добавлено 02.04.2014 в 12:45 ----------
А теперь давайте порассуждаем.
Внешний фильтр, другими словами фильтр тонкой отчистки установлен после основного фильтра. Соответственно крупные частицы до него не доходят. Соответственно забиваться он может только мелкими частицами которых мало если жижа чистая, а АКПП исправна, но если жижа имеет коричневый цвет, то внешнему фильтру есть что фильтровать и соответственно чем забиваться.
Я АБСОЛЮТНО никого не принуждаю и менять фильтр! Я лишь рассуждаю исходя из своих познаний в технике, а не из надежды, на то что им всем виднее.
Вам не написали, что надо менять фильтр, но вам никто и не написал, что коробки хватит на 200-250+ ткм.
И вообще если брать новую машину, кататься 3м года, а дальше сливать в трейдин или лохам, то можно и масло раз 25000 менять, дотянет как нибудь.
Последний раз редактировалось zarubkin_da; 02.04.2014 в 12:45.
А вы знаете, что бывают не обслуживаемые коробки?))) У них даже крышки нет откуда масло сливать...
А вы знаете сколько они ездят?)))
Был такой движок на WV Golf, V6 с алюминиевым блоком и без гильз... Там вместо гильз было нанесено очень твёрдое покрытие. А через время блок просто выбрасывали. Но и тут преуспели Российские кустари, они стали гильзовать эти блоки.
друг на ауте варик 136 тыс прошел все гут
CaBaLchik,
Ага
zarubkin_da,
да вам 5 с плюсом, хоть разжували нам чурбанам
---------- Сообщение добавлено 02.04.2014 в 12:59 ----------
поправлю-пробки
схема
спасибо, теперь думаю все вопросы отпадут
Ништяк!
а по крупнее можно?
Ваши права
Ответить с цитированием