апполон,
Для японского рынка все еще производят Z1.
апполон,
Для японского рынка все еще производят Z1.
откуда информация? , на япию точно знаю идет DW-1 в металлеСообщение от Dactil
апполон,
Z-1 покупал последний раз в екзисте, а так на авто рынках иногда вижу.
Z-1 думаю еще долго будут продавать, вопрос в другом-с 11 года DW-1 пришло на смену Z-1 оффициально, неужели Z-1 до сих пор выпускают? какой смысл?
zarubkin_da,
Ну да ты прав,если к каждому отдельному мнению прислушиваться,то ремонт своего авто можно производить каждый день)))
Информация от сервисменов, так что верить или нет - решай сам. Когда начали производить DW1, то Z1 в литровых банках (Европа) и в 0.946 банках (США) довольно быстро перестали продаваться, в том время как Z1 в ж/б продается до сих пор. Поищу дату производства на банке. Но вообще сомнительно, что Z1 в ж/б наварили настолько много, что еще 2 года распродается и до сих пор его навалом.
я вот и начал сомневаться, когда вопрос о замене масла встал, поехал к офицалам, так они мне и сказали что теперь только DW1 производят, а Z1 уже сняли как 2 или 3 года, а то что продается остатки, да и в билютени так написано что смена произошла в 11 году
Тогда у меня вопрос,(может глупый), на фото представленное мною видим как выглядит канистра,когда покупал удивился,никогда такой канистры не видал,обычно брал вот такую.Может первая фото(канистра)подделка???)))
Просто после поломки теплообменника(возвращаясь к теме) первые разы 3-4,менял маслом из синей канистры,машина "коробка работала как часы,а вот когда поменял последний раз из другой канистры,машина запинаться стала,или просто параноя(гон)?????????вы видели хоть раз такую канистру как на первом фото???????http://www.civic-club.ru/forum/attac...1&d=1395766733
Последний раз редактировалось TOLYNJ; 26.03.2014 в 13:05.
я впервые, раньше тоже в синей брал
Ваши права
Ответить с цитированием