кто DW-1 в жесте себе заливал? есть ли смысл переплачивать?
кто DW-1 в жесте себе заливал? есть ли смысл переплачивать?
верно тут говорили на z1 карабас мягче работает, переключает мягче без рывков, вчера сделал замену с фильтром внешним было dw1 постоянно пинки какие то были сейчас все в норме пинков рывков нет
Ну может и с объёмом.
Почему то зачастую, особенно дилеры льют 2 нормы, что тоже способствует пинкам.Кстати если залить ещё больше, то коробка станет вялой, но пинки пропадут.
Но я о другом говорю.
Человек пишет,что коробка постоянно пиналась, что бывает с этой коробкой если машина обслуживалась у дилера, и следовательно жижа в ней менялась слишком редко, а фильтр не менялся вообще.
У большинства сивиков которые проходят ТО по графику, к 60-70 ткм. появляется дерготня и жижа в них коричневого цвета. После нескольких замен жижи и замены фильтра дерготня проходит или сильно уменьшается.
zarubkin_da,
фильтр вообще по мануалу не меняется, от количества тараканов зависит
Купил недавно сивик, коробка вроде плавная не дергает. Но начитавшись тут тем про АКПП немного параноя берет своеможет что-то не так, посмотрите фотки нормальный у меня уровень и цвет масла?
Пред. владелец в отъезде не могу у него выяснить когда и какое масло в последний раз заливалось.
да, проверять надо на нормально прогретой но заглушенной машине. желательно в течении минуты после того как заглушил.
цвет масла на салфетке должен быть с красно-розовым оттенком.
по щупу уровень у тебя в норме доливать до максимума не вижу смысла ни какого. единственное надо перепроверить уровень на заглушенной машине.
Moscow never sleeps
Batman865,
уровень должен быть по верхнюю метку, как замерял? цвет не темный