Ну и что там определено - опять вилами по бензину? Про то , что 92 делают из 76 уже все слышали, или как вас понять?
Ну и что там определено - опять вилами по бензину? Про то , что 92 делают из 76 уже все слышали, или как вас понять?
Charly
а зачем нас понимать? У Вас же собственное мнение. Я с ним не борюсь, а пытаюсь всем дать возможность сделать собственный выбор. Вы его сделали? отлично! Дайте другим сделать то же самое. Мы не в детском саду.
Но всё же, перевод на детсадовский язык: бензин в сша делается с помощью других присадок, чем у нас, и хотя бы поэтому сравнивать их не вполне корректно. Может быть 220В получаются одинаковыми, охотно верю, а вот бензин - другой. ОЧ определяется не просто словом "способ" (исследовательский, моторный), а методикой - с разной нагрузкой на двигатель в каждом случае. Наша методика многократно описана, в приведённой статье в том числе. Я не знаю, какова методика в сша. Полагаю, что со всеми этими нюансами знаком производитель, написавший на моём лючке и мануале слова про 95 и временно 92, а на их лючке регулар и неизвестно что в мануале. Я и знать не хочу, но если уж и слепо доверять рекомендациям, то уж лучше тем, которые даны мне. Ездить на сивике по сша я не собираюсь, а вот на украину может быть и загляну, и благодаря статье заодно узнал места своих будущих заправок.
Добро пожаловать к нам! Тут тебе никто не скажет правды про Польский бензин на ОККО, верне скажут, но скорее всего неправду...Поэтому я лично в этой теме не из-за ценовой разницы, а скорее пытаюсь выяснить - что лучше 92 с "хорошими" присадками или рекомендуемый 95 с хреновыми присадками (какие они у нас мы никогда не узнаем и что у нас намутит хохляцкий филиал ЛУКОЙЛ я лично не знаю). Здесь монопольный сговор, всё куплено и продано, что хотят то и делают. Заправка на одной АЗС практически ничего не значит, потому что каждую неделю на Шелл например бензин от разных производителей. Как они могут гарантировать качество, того что намутили сегодня в Лисичанске... ПАвэр говорят Прибалтийский, а как проверить? Кто вам даст настоящие документы если основная часть бизнеса идёт чёрным налом - в тени? Вот и маемся... Был бы честный 95 - мне б наверное и в голову не пришло читать 93 страницы этого извините ...
SashCo, пока 63 страницы)))
Понял, у меня в настройках просто стоит 15 сообщений на странице
Гы-гы! А какая вобщем-то разница 63 или 93
Я вот лично читаю тему и думаю, что потхоньку одноклубники переходят на 92.
Просто особо не пиарят об этом на форуме, да и отзывов о негативном влиянии 92 еще не было!
Последний раз редактировалось EURO; 09.11.2009 в 13:23.
не, 92 не перейду никогда. потеря тяги 100% происходит.Сообщение от EURO
зы. переходите на дизель
Ну а дизель то чем тебе не угодил?
лью 92... вроде ничего, от 95 Супер Пупер Чистого на BP сразу же загорается Check Engine.. присадочный..
Потому и загорается, что льёте 92. А 95 уже чистый, машина грязи требует. Привычка. Лью 98 на ВР уже 2,5 года, ни чё не загорается.
