Да никто и не напрягается. Увязывать расход и динамику с этой подсистемой, имхо, ошибка. Быстрее нужно связать с высокой температурой поступающего в двигатель воздуха (изменившейся) и поправками калибровок под выбранные (применяемые часто) режимы работы.
В свое время, году эдак в 2002 на Ладаонлайн была развернута очень интересная полемика с вазовскими разработчиками по этому вопросу... к единому мнению не пришли, можно поискать концы, если я ничего не путаю - давно это было...
Если интересно изложить суть вопроса - скажите, попытаюсь.


1Likes

Ответить с цитированием
