нет, там не хватает 4 мм на самом болту, что бы он до конца вкручивался.Сообщение от химич
Решили в сервисе вытачивать болт, 59мм длиной, с учетом что 4мм резьбы в блоке сточило и на это место утолщение болта сделать, что бы на этом месте усиление конструкции было. Хз понятно объяснил или нет))
у тебя арабка?????????????????????????????????
нет, японец
ясное дело, что японец, но может быть для европы и ОАЕ. Вот у меня для ОАЕ и постоянно сраный болт срывает с разной периодичностью, уже что только не делали
а как это посмотреть? брал в салоне новым.
Проверь ремень, после первой поломки поменял на не оригинал, а он оказался короче на 3-5 см, по этому натяжитель был постоянно под напражением, в результате нагрузка на болт возросла... по крайней мере мне такое заключение в сервисе сделали.
если брал в салоне, значит норм. ремень был короче, но нормально натягивался на все ролики?
---------- Сообщение добавлено 27.05.2014 в 10:03 ----------
а как натянут был ремень? ведь у нас 2 способа натяжки
Его могло покорябать об шкив помпы - это не страшно. Главное, осмотри сам гидронатяжитель - чтобы на нем не было подтеков жидкости. Ну и ролик проверь на люфт, хотя за 4 месяца вряд ли что-нибудь с ним будет.
осенью поменял натяжитель, вчера сломало болт.... что за хрень... его теперь высверливать тольк? и как затягивать, чтобы не повторилось? ремень ставил 1в1 такой же, как тот что стоял до замены
Затягивай с небольшим моментом с фиксатором резьбы.
Я использую такой
Написано, что разбирается после нагрева, но по факту нормально отвинчивается
Можно брать обычный
Беспокоит последующая его замена, точно открутится? Сами еще не пробовали ?Затягивай с небольшим моментом с фиксатором резьбы.
Я использую такой
Написано, что разбирается после нагрева, но по факту нормально отвинчивается
Можно брать обычный
Ваши права
Ответить с цитированием