Мысли в слух: Для этого болта максимальное усилие 70нм, с учётом того что вворачивается в мягкий металл 54нм. 20нм+ доворот 90 градусов может выйти боком. Если собирать заведомо надолго(навсегда), а данный узел лет на 10 я бы сделал как советует Илья Сергеевич, затянул бы на 40нм с 238 ым локтайтом
Пумба , ролик на месте снимал, думаю что подлезу и болт вверну с нужным мне моментом,при необходимости. Не у всех есть инструмент под рукой. Недели через три доберусь до машины, специально попробую ради интереса, но если надо будет снимать гену, то не буду)
Dens4ik, с чего вообще собрался туда лезть? Там люфт? Сначала убедись в необходимости.
Nekrofil, Люфта там нет... Свистит ремень просто когда завожу. Вот думаю менять все или нет... уже все куплено и ролик и натяжитель и ремень и болты..
Ролик и амортизатор можно поменять не снимая кронштейн без всяких рисков. Решение естественно за вами.Сообщение от Dens4ik
Добрый всем вечер!
У меня Civic 4d 2007 года. Вчера ехал, услышал небольшой щелчек и машина заглохла. Два раза пробовал завести, оба раза глохла. На третий раз, чуток нажал педаль газа и поехал. Заехал во двор, при осмотре обнаружил, порвался ремень генератора. Сегодня на эвакуаторе отвезли машину в сервис. Мастера заявили, что сломался болт натяжителя, что надо высверливать. Предлагают частично разобрать движок и чуток опустить его и через подкрылок расверлить. Хотят за это 20 000 руб. Есть какие-нибудь другие варианты?
Натяжитель очень похож на ArturArtur,
http://linkme.ufanet.ru/images/5687b...56752b8704.jpg
Сппсибо
Почему ломает этот гребанный болт? До того натяжитель меняли?
1)А немного ли они хотят за это? 20К это перебор.
2) наврятли болт сломался если он был заводской. Его открутить то нереально... Скорее всего кто то менял натяжитель и там сожрало резьбу, потом вкрутили абы как
С тех пор повторилась у меня эта проблема дважды. В мае 21 года и вот вчера. В чем проблема, в сервисе не знают. Стал искать болт натяжителя, и, оказалось, что их два варианта:
1) 96700-100-5518 - если смотреть по вину, то автодок или екзист говорят, что этот болт идет как раз на цивик 2007 года. Длина его 55 мм. Я его и брал в прошлый раз.
2) 90001R1AA00 - вроде как идет на цивик 9 поколения, он 59 мм. Позвонил официалам, они долго не хотели говорить, но в итоге признались, что сейчас такой ставят на 8 цивик и что 96700-100-5518 они вообще не знают.
Есть у кого мысли по этому поводу? Ставил кто-нибудь болт 59 мм? Не страшно, что он длиннее?
А чего страшного, померять глубину, если хватает то попробовать закрутить без ролика от руки или особо не злоусердтствуя битой, если глубины и резьбы хватает, то длинный будет получше. Я ролик снимал для смазки подшипника, затем поставил на место со старым болтом, года три- четыре езжу пока без проблем, возможно слабовато затяжку делаете, ну и как второй вариант если ремень не растянут за пределы, компенсатор болтается и не гасит колебания.
Вам скорее всего его вкручивают под нагрузкой.....мне меняли когда натяжитель двигатель немного домкратили, чтобы он болт не нагружал, потом его выкручивали. Болт ставил оригинал новый. Ездит уже 3 года без проблем.
Ваши права
Ответить с цитированием