Выбор производителя стоек (амортизаторов)

Фру, может внести в таблицу Каябы серии "New-SR"?
Задние я нашел - NSF1115
Проверь/добавь пожалуйста

Сообщение от ershkoff

Спасибо,емех как то интересней показывает

Пожалуйста, в какую цену у вас Токико?

Сообщение от EURO

Фру, может внести в таблицу Каябы серии "New-SR"?
Задние я нашел - NSF1115
Проверь/добавь пожалуйста



Пожалуйста, в какую цену у вас Токико?

А вообще то так себе 3500

HasanNK,
делают они для Лексуса, это же всего лишь люкс брэнд Тойоты
http://www.tokico.biz/

Ну это я знаю, что люкс бренд, думал может для лексуса что нибудь другое ставят, по круче)

Добрый день!
Поделюсь опытом использования Sachs.
В августе установил назад Sachs 314620 (сделано в Китае) в пару к пружинам от 4si (были установлены до этого).
После примерно 2000 км. появились стуки на мелких неровностях и при проезде лежащих полицейских, проверили всю подвеску, все ок- стучать просто нечему, поскольку стук появился после установки данных амортизаторов - остаются только они.
В общем проблема ровно такая же как у человека отписавшегося несколько постов выше - Китайский Sachs - деньги на ветер.Будьте осторожны!

Сообщение от derfet1979

Добрый день!
Поделюсь опытом использования Sachs.
В августе установил назад Sachs 314620 (сделано в Китае) в пару к пружинам от 4si (были установлены до этого).
После примерно 2000 км. появились стуки на мелких неровностях и при проезде лежащих полицейских, проверили всю подвеску, все ок- стучать просто нечему, поскольку стук появился после установки данных амортизаторов - остаются только они.
В общем проблема ровно такая же как у человека отписавшегося несколько постов выше - Китайский Sachs - деньги на ветер.Будьте осторожны!

Ну тут много разных факторов может быть. Вполне возможно, что тебе попалась тупая подделка, ведь, если бренд всемирноизвестный, то его по любому будут подделывать! Поставщик должен быть проверенный. Посмотрел ради интереса, у нас весь Sachs Япония и Германия, Китая не обнаружил.)

Сообщение от TECHМитяй

Ну тут много разных факторов может быть. Вполне возможно, что тебе попалась тупая подделка, ведь, если бренд всемирноизвестный, то его по любому будут подделывать! Поставщик должен быть проверенный. Посмотрел ради интереса, у нас весь Sachs Япония и Германия, Китая не обнаружил.)

Скорее всего. Но у меня точно Китай.
Я покупал в Автодоке. На амортах наклейки с голограммой, упаковка синего цвета.

---------- Сообщение добавлено 23.09.2015 в 22:13 ----------

Сообщение от Anton_Nsk

Предположу что проблема не в амортах, а в сайлентблоках. После установки си-пружин меняется клиренс у машины и передние сайлентблоки начинают работать немного под углом к своей нормальной плоскости. В итоге они начинают стучать. Можно проверить при езде задним ходом будет стук при наезде на препятствие. Либо у меня был стук также при съезде задом машиной на крутом уклоне ( в моем случае при заезде в подземный гараж задом) при ритмичном нажатии педали тормоза также были стуки. Бывает также, стучит правая пружина о чашку амортизатора. У меня так было с Си-пружинами и NewSr аморатми. На кубах в чашке аморта нету выштамповки под виток пружины как на оригинальных амортах. из-за этого пружина ездила туда-сюда по чашке.

Не очень понял причем тут передние сайлентблоки.
Амортизаторы установлены сзади, и стук четко сзади.
Провереля и задним ходом -все равно стучат!

---------- Сообщение добавлено 23.09.2015 в 22:14 ----------

Парни, что скажете про Koni 2100-4062 FSD?
Есть люди с опытом использования, данных аммо?

Сообщение от derfet1979

Добрый день!
Поделюсь опытом использования Sachs.
В августе установил назад Sachs 314620 (сделано в Китае) в пару к пружинам от 4si (были установлены до этого).
После примерно 2000 км. появились стуки на мелких неровностях и при проезде лежащих полицейских, проверили всю подвеску, все ок- стучать просто нечему, поскольку стук появился после установки данных амортизаторов - остаются только они.
В общем проблема ровно такая же как у человека отписавшегося несколько постов выше - Китайский Sachs - деньги на ветер.Будьте осторожны!

Предположу что проблема не в амортах, а в сайлентблоках. После установки си-пружин меняется клиренс у машины и передние сайлентблоки начинают работать немного под углом к своей нормальной плоскости. В итоге они начинают стучать. Можно проверить при езде задним ходом будет стук при наезде на препятствие. Либо у меня был стук также при съезде задом машиной на крутом уклоне ( в моем случае при заезде в подземный гараж задом) при ритмичном нажатии педали тормоза также были стуки. Бывает также, стучит правая пружина о чашку амортизатора. У меня так было с Си-пружинами и NewSr аморатми. На кубах в чашке аморта нету выштамповки под виток пружины как на оригинальных амортах. из-за этого пружина ездила туда-сюда по чашке.

Сообщение от Anton_Nsk

Предположу что проблема не в амортах, а в сайлентблоках. После установки си-пружин меняется клиренс у машины и передние сайлентблоки начинают работать немного под углом к своей нормальной плоскости. В итоге они начинают стучать. Можно проверить при езде задним ходом будет стук при наезде на препятствие. Либо у меня был стук также при съезде задом машиной на крутом уклоне ( в моем случае при заезде в подземный гараж задом) при ритмичном нажатии педали тормоза также были стуки. Бывает также, стучит правая пружина о чашку амортизатора. У меня так было с Си-пружинами и NewSr аморатми. На кубах в чашке аморта нету выштамповки под виток пружины как на оригинальных амортах. из-за этого пружина ездила туда-сюда по чашке.

Также менял пружины вместе с задними амортизатораМи, sashs застучали.пружины обк,поставил обратно 3апотевший сток и все стуки пропали.так что не думаю что дело в саленблоках.
Приобретены tokico.проверим как они себя поведут.

Сообщение от Mikluxa

Также менял пружины вместе с задними амортизатораМи, sashs застучали.пружины обк,поставил обратно 3апотевший сток и все стуки пропали.так что не думаю что дело в саленблоках.
Приобретены tokico.проверим как они себя поведут.

Просьба к Mikluxa: отписаться по результатам использования Тохицо.