Выбор производителя стоек (амортизаторов)

Update by EURO, february 2023

4D, Honda - 51605SNBE04, 51606SNBE04, 52610SNA903.

Оригу делает Showa QH0T2-003-00 зад.
Также, Made in Japan - Tokico E20038 зад.
KYB New SR - это дань высокой линейке бренда, и Made in Japan.
NST5433R и NST5433L KYB New SR амортизаторы правая и левая, задние KYB New SR NSF1115.

Можно взять амортизаторы Sachs: зад 314620, перед правый 314619, левый 314618. Made in China.
Если адекватно относитесь к Made in China и не брендо зависимы, то гляньте в сторону Sensen 3213-0275, зад.
ISO/TS16949 !!!
Кстати, ресурс низкой линейки KYB Excel-G и вышеупомянутый Sensen плюс минус одинаковый, и составляет приблизительно 100 тыс.км.
В зависимости от условий эксплуатации. Справедливости ради KYB дает гарантию всего на 80 тыс.км.

В условиях санкций смело можно обратить свой взор на продукцию
-Mando, Jett(Korea)
-Sensen(China)


Парт номера перепроверяйте по VIN !!!

PS
Инструкция по замене амортизаторов от Токико (англ.)
http://www.tokico.biz/catalogue/img/02manual.pdf

+ каталог Токико
http://www.tokico.biz/catalogue/index.html

Сообщение от ciiViic

ты немножко не понял :

У меня 4 года стоят родные с завода аморты и пружины от si4D вкруг. И нигде ничего не вспотело. Пробег на комплекте таком 40 тыс правда всего

У тебя зимой машина в тепле стоит?

Не будут родные стойки умирать от сишных пружин. Не та разница в характеристиках.

ну отписывались же люди... я ж не сам придумал

---------- Сообщение добавлено 11.07.2014 в 19:17 ----------

Сообщение от Фру

....Не та разница в характеристиках.

Фру, можно тебя попросить? выложи пжлста для всех (чтобы не быть голословным) характеристики пружин си-шных, срв-шных. Стоковых и популярных каябовских сишных и каябовских фд1 ... а мы будем сравнивать... ?! раз у тебя есть инфа, чё ты давно ею не поделился для людей?

Сообщение от ciiViic

ну отписывались же люди... я ж не сам придумал

Люди ставят сишные пружины на Б/У родные стойки, проезжают около 15к - 30к и они умирают. У всех одна и та де история.
А теперь считаем. Когда начинает просиживаться зад - это 70к+ км. меняем пружины. катаем еще 15-30к. Итого пробег родных стоек под 100к км, и они умирают. И чему тут удивляться??
5-10% меняют пружины и стойки одновременно и молчат, т.к в интернет каждый из нас лезет, только когда возникают проблемы.

Сообщение от Фру

Люди ставят сишные пружины на Б/У родные стойки, проезжают около 15к - 30к и они умирают. У всех одна и та де история.
А теперь считаем. Когда начинает просиживаться зад - это 70к+ км. меняем пружины. катаем еще 15-30к. Итого пробег родных стоек под 100к км, и они умирают. И чему тут удивляться??
5-10% меняют пружины и стойки одновременно и молчат, т.к в интернет каждый из нас лезет, только когда возникают проблемы.

на какие? на си-шные?

си. или 2д или 4д.
Про твои СР-В совсем говорить не хочу, там как раз весовая нагрузка совсем другая

Сообщение от Фру

....Про твои СР-В совсем говорить не хочу, там как раз весовая нагрузка совсем другая

сам посуди: пружины жёще, давление на них меньше, на аморты нагрузки никакой посути (езжу в основном 2чел макс. спереди) аморты по идее работают на треть при переезде полицаев -выход они почти не работают в свой ресурс.

Может подскажете что поставить лучше ? В багажнике постоянно + 100кг (автозвук). Сейчас стойки и амортизаторы родные. На кочках и лежачих полицаях очень сильно пробивает. Стойки в норме, пробег 100т.км. Бюджет 30т.р.

Даж боюсь сказать на зад пружины у Фру бери (ну лан, пусть амо сток стоят, только сколько они пройдут- не известно)). Ну на перед - однозначно в сборе Си4Д

---------- Сообщение добавлено 12.07.2014 в 02:02 ----------

так-то ветки лень почитать?