Взяли бы вы еще раз Цивик?

Сообщение от Чудик

ФВ Гольф на автомате и с 2.0 л - в базе насчитывали два года назад 30 килобаксов

А сивик в максималке (EXE) два года назад 25100 стоял - разница есть?

Сообщение от A.S.

Да, буду ехать в своём пассате с оцинкованным кузовом, с подогревом лобовухи, форсунок стеклоомывателей, слушать музыку из 8 динамиков, не буду буксовать как мудак зимой, имея блокировку дифференциала и пускать слюни на буксующие сивики...

Вот только не надо забывать про фактор цены. Сивка стоящая 780 и Пассат, который бодро за лям переваливает. Бестолковый разговор соврешенно, если конечно не важены 300+ тыс.. так на пивко мелочевка +/-, да?

Сообщение от Udgin

А сивик в максималке (EXE) два года назад 25100 стоял - разница есть?

а при чём тут цены 2 года назад? щас БУ стоят как новые 2 года назад, теже деньги, рубль в рубль, речь про цены и покупку авто в ближайшее время идёт, а не 2 года назад.

---------- Сообщение добавлено в 14:02 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:01 ----------

Сообщение от Frostmark

Вот только не надо забывать про фактор цены. Сивка стоящая 780 и Пассат, который бодро за лям переваливает. Бестолковый разговор соврешенно, если конечно не важены 300+ тыс.. так на пивко мелочевка +/-, да?

речь о том, что люди купят сивик и вваливают в него деньги, за которые можно купить машину классом выше и без косяков сивика, плюс за эти деньги, за лям например, купишь не машину малого класса, как 5D (900 000р.) а нормальный авто, в котором не стыдно приехать на солидное мероприятие и ездить приятно-комфортно.

Стоил бы он если как раньше, 700 000р. и вопросов бы не было, можно было бы за эти деньги брать.

Сообщение от Udgin

А сивик в максималке (EXE) два года назад 25100 стоял - разница есть?

есть разница, чтобы добавить музыку, еще пару опций, гольфф выкатил в 37 килобаксов, мне цивик обошелся на 10ку меньше, а лошадей тоже на 10 меньше, и что?

---------- Сообщение добавлено в 21:29 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:28 ----------

ЕХЕ - максимальная комплектация - 25100, Гольф в максимале - 43000 баксов

На ютубе есть ролик 6ой гольф с фокусом сравнивают. Поставили 2 машины вместе, форд выглядит солиднее, больше и тд. Завысли цену гольфу.

Сообщение от A.S.

Имхо нет никакого смысла покупать машину типа сивика и за годы эксплуатации вваливать в неё деньги на всякую хрень типа:
- шумоизоляции - 20 000р. - 35 000,
- музики - цены можно считать до бесконечности, но в среднем тратят тыщ по 50,
- покупать амортизаторы типа коней - 20 000 - 25 000, либо ставить винтовые подвески, которые ещё дороже,
- ставить ксенон,
- перетягивать салоны кожей - 50 000р в среднем

Эти бабки вваленные в машину лучше оставить на покупку авто более высокого класса, как надёжности, так и комфорта, вам их при продаже этих "тюнингованных" телег с хорошей шумкой, музыкой, ксенонами и подобными улучшениями никто не вернёт и продатите машину за теже деньги, что и все остальные.

И я не понимаю зачем ставить колхозный ксенон и тем более кожей обтягивать..

Сообщение от A.S.

У меня и аватара нет и фотографий нет в профиле пользователя, может тогда и я сам не существую??? Если я не стал заморачиваться на добавление аватаров, подписи и прочее, это не означает, что у меня машины нет.

Что касается цен на сивик, цены в 2008г. были на него, а теперь это обдираловка, когда 5D стоит как пассат или volvo s40.

Дык какая у тебя машина всетаки? И зачем сравнивать с пассатом (это не гольф класс) и с вольво, цены на обслуживание которой в разы выше, да и ктото писал тут что не едет она и тоже кучу недостатков..
Хотя согласен, что цена на сивик сейчас явно завышена, но раз покупают, значит..
И вообщето по-моему тема называется "Взяли бы вы еще раз Цивик?", а не сравнение сивика с бэушным немецким автопромом..

Да никто больше Цивик не взял бы. И дело не в Цивике, а в нас с вами. Человек всегда хочет большего. Кому так понравилась хонда, взял бы скорее баян в ехе или Тайп С комплектации. Там и ксенон и кожа и подвеска другая а отсюда и шума поменьше.

Я не взял бы даже баян. Б/у не хочу, а новый нет смысла, т.к. гарантия у хонды фуфло. Приобретая новый авто хочется, чтобы технические проблемы решал дилер, а не отмахивался от клиента и бабки за ТО драл в три обычных тарифа

Давно я сюда не заглядывал
Почитал и порадовался Все неизменно

Вот только не совсем ясен момент... нафига некто (не будем показывать пальцем), вместо ответа ДА/НЕТ флеймит, на тему Япы-отстой, немцы-гиперсупермегакласс
Уважаемый, ДА нравится Вам Пассат - ОТЛИЧНО, НЕ нравится Сивка - ОТЛИЧНО!
И остальные - ну не "зацепило" человека... Так что?

Есть простейшее решение проблема - так сказать "кесарю - кесарево, слесарю - слесарево".
Уважаемый. С большим вниманием прочитал Ваши посты, тем более у самого были два немца... Но возможно ЭТО НЕ Ваш ФОРУМ???

---------- Сообщение добавлено в 22:07 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:04 ----------

Сообщение от paxomka

Да никто больше Цивик не взял бы. И дело не в Цивике, а в нас с вами. Человек всегда хочет большего. Кому так понравилась хонда, взял бы скорее баян в ехе или Тайп С комплектации. Там и ксенон и кожа и подвеска другая а отсюда и шума поменьше.

Я не взял бы даже баян. Б/у не хочу, а новый нет смысла, т.к. гарантия у хонды фуфло. Приобретая новый авто хочется, чтобы технические проблемы решал дилер, а не отмахивался от клиента и бабки за ТО драл в три обычных тарифа

Я взял бы А если дилер к которому клиент обратился с проблемой оказался неадекватен... то на месте клиента, я не стал бы винить в этом машину, а разобрался бы с дилером

Когда человек покупает авто, он руководствуется желанием комфортно и стабильно перемещаться, а не с дилерами воевать. Если дилер работать не хочет, то со временем он работать не будет, рынок все отрегулирует.

А с дилером я разберусь обязательно. Мне щас как раз скучно и заняться нечем.

Мы с тобой уже флеймим в двух темах
Сейчас чтобы "комфортно и стабильно перемещаться" надо машину "ручной сборки", цена которой зашкаливает за несколько сотен зеленых килограмм. Остальные ВСЕ - ширпотреб.
Важно выбрать для себя соответствие "цена/качество".
Я видел как общаются с клиентами гарантийщики Мазды и БМВ. Подход разный, а результат практически идентичный...Про фордоводов вообще молчу. гавноманагеры

А тот же ХМР... ты им звонил? Факс или мыло отправлял? Взял бы сразу отказ, поеха бы к другому дилеру, взял бы бумагу - отправил бы в ХМР и посмотрел бы результат
Дело в том, что дилеры - это тоже русские люди, которые хотят поменьше работать и побольше зарабатывать. И от салона или марки авто НИФИГА НЕ ЗАВИСИТ

PS^ Рискну сделать предположение, что у тебя это первая "новая" машина.....
Ничего... Это ты еще новую Митсубиси в Рольфе не покупал