Пробои задней подвески = замена пружин?

Вот что ответил официальный дилер в Киеве на вопрос по увеличению клиренса:

Возможна установка усиленных пружин

Передние:

- правая: каталожный номер 51406 SNBY 11, стоимость – 722 грн., в наличии на нашем складе нет

- левая: каталожный номер 51401 SNBY 11, стоимость – 722 грн., в наличии на нашем складе нет.

Задние:

Каталожный номер – 52441 SNAY 12, стоимость 1067 грн. каждая (необходимо две), в наличии на нашем складе нет

Стоимость работ по установке: 975 грн., необходимое время – 5 часов

Возможно замена так же поможет и по пробоям подвески.

P.S. 1 USD = 4.8 грн.

200 баксов за одну пружинку... хм мысль интересная, но и цена кусается.

Exist дает цены на передние около $100/штука, а на задние цен нет
Но судя по посту выше должны быть не намного больше.

Нужны аммо с более длинным ходом сжатия и отбоя

Сообщение от Fed85

Нужны аммо с более длинным ходом сжатия и отбоя

Не надо амы менять, надо просто чуть жестче пружины поставить!
Делал так на совковой машине, задок получился не задратый, а как сток, но при прогрузке не просидал, в поворотак как козел (проставки) не скакал, все было в норме.

Сообщение от FantomaS19

Гибрид весит 1305кг. Это ненамного больше.
TEIN себе ставил?

Еслиб ставил не задавал вопросы, что-то не могу найти гдеб их купить можно было бы.

Сообщение от Кто здесь

Еслиб ставил не задавал вопросы, что-то не могу найти гдеб их купить можно было бы.

Все спортивные пружины с занижением , причем когда искал то везде натыкался на цифру в 30 мм плюс-минус 5 мм , и только Мюген предлагает занижение всего 15 мм , но машина становится с ней просто песТня ...

По комфорту подвеска меня вполне устраивает и табуретности не хочу (итак сидлушки по пояс деревянные).

Предлагай варианты чтоб и комфорт остался, и пробои исчезли

вариант выше, брать родные пружины жестче.