Пробои задней подвески = замена пружин?

Если ты про TEIN, то это неродные.
jerome, можешь спросить поподробнее про эти усиленные пружины?

Сообщение от FantomaS19

jerome, можешь спросить поподробнее про эти усиленные пружины?

Тема вот
Спрашивайте

Сообщение от Кто здесь

Родилась новая мысль!
Привыкнув, что на VAG изделиях идут разные типы пружин на различные типы поторов + типа кузова (кортовелевозка и т.п).

Нашел себя на мыслях, если мы мучаемся при 200кг в багажнике, то что будет на ГИБРИДЕ?
Там АКб кило 200 весят, надо смотреть америкосов у них должны 100% идти другие пружины, у кого есть програмка гляньте (или дайте пожайлуста ссылочку, скачаю себе.)

Такие же. В existe уже смотрел

ВсЁ. Я себе поставил пассатовские. Встали хорошо без проблем, держутся и выглядят, как родные, клиренс остался прежним, на нагрузку еще не испытывал, завтра на работе посажу трех кабанов, каждый по 90-95 кг весит и сфотаю для вас. Подробный отчет и фото после завтряшних испытаний, если конечно еще кому-то интересен этот вариант будет.

Сообщение от Directr

ВсЁ. Я себе поставил пассатовские. Встали хорошо без проблем, держутся и выглядят, как родные, клиренс остался прежним, на нагрузку еще не испытывал, завтра на работе посажу трех кабанов, каждый по 90-95 кг весит и сфотаю для вас. Подробный отчет и фото после завтряшних испытаний, если конечно еще кому-то интересен этот вариант будет.

В багажник еще 1-2 таких положить не забудь, а то испытания не полноценными будут.

И если не сложно - можешь и пружины как-нить изощриться и сфоткать?

Мельком почитал тему? можно я один раз только по флужу? И не бейте сильно,а то что то тут как то не дружественная атмосфера )))))
По поводу пробоев, ну что я могу сказать есть такое дело в сивике , особенно когда машина гружонная, к примеру на фокусе ни на первом ни на втором проблем с этим нет (по крайней мере таких явных), НО проходя тест драйв перед покупкой (не в коей мере не строю из себя специалиста)проехав в машине по не очень хорошей мягко говоря дороге на скорости я сразу почуствовал различия с тем же фокусом и понял что машина при полной загрузке будет "пробиваться", но так как я знал что восновном езжу 1 (2), то для меня это проблемой не было, но видимо те кто покупал или машинку плохо потестил или не смог "увидеть" (почуствовать) эту "особенность" афта............
ЧТо касается всех этих манипуляций с подвесской ЛИЧНО я считаю что действительно нужно было изначально покупать другую машину, так как сивик для 2 человек и 1 чемодана (хотите обвиняйте меня в флудерстве хотите помидорами бросайте, но это мое ИМХО). Впринцыпе я допусскаю "апгрейд" подвесски лишь с той позиции что будет перебор "тотальным" дабы не пострадала кинематика подвесски,настройки и т.д. и не сказалось потом это все только в худшую сторону (как минимум ВСА настроена там уже под эту подвесску)............. Но тут уже встает цена вопроса и такой комплект стоит хороших денег........А вот замена только каких либо составляющих по отдельности, ИМХО ничего хорошего автомобилю не принесет........... Так что зря на Альфа и Космета напали...........
Никого не хочу обидеть, но не понимаю когда покупают машину и потом начинают делать с ней "манипуляции" (не хочу применять слово "колхозят") не всегда осознанные,почему то я думаю что инженеры Хонды не дураки,когда делали граждансскую машину для нормальных дорог с относительной склоностью в сторону драйва............ (лично ни кого не имел ввиду........)

Directr, ждем фотоотчет! И не забудь проехаться по тем дорогам, на которых у тебя пробивало.
ЗЫ: darth, спасибо, что повторил рассуждения других великих флудеров и гонщегов, входящих в поворот на грани заноса, без тебя бы здесь никак не обошлось бы.

FantomaS19
Прежде чем грубить всем попробовал бы найти рациональное зерно в словах как ты говоришь "флудеров"...........

а фантомас всё равно против.. .