коробка автомат. замена масла.

Сообщение от qwer2142

Ну раз в 100ткм можно его поменять. Некоторые тут чуть ли не при каждой замене его скидывают. 50ткм для масла в акпп много. 40ткм - край. Помните что масло в акпп это не тоже масло, что и в МКПП. Здесь это рабочая жидкость.

Z-1 я менял каждые 20- 30 т. км. т. к. дергать начинала. DW-1 реально ходит дольше.
Жидкость рабочая, но в отличии от моторного масла в ней нет продуктов сгорания. Конечно физико-химические свойства со временем меняются и АКПП начинает подергивать, значит пора менять. 40 т. км. не край, а рекомендованные сроки замены.

Сообщение от qwer2142

Ну раз в 100ткм можно его поменять. Некоторые тут чуть ли не при каждой замене его скидывают. 50ткм для масла в акпп много. 40ткм - край. Помните что масло в акпп это не тоже масло, что и в МКПП. Здесь это рабочая жидкость.

Тоесть больше 3л не заказывать, вполне хватит их?

Сообщение от fuszion

Тоесть больше 3л не заказывать, вполне хватит их?

Да на 1 замену хватает.... вроде, блин не помню уже чет

---------- Сообщение добавлено 11.02.2018 в 01:22 ----------

Сообщение от aaaaa

но в отличии от моторного масла в ней нет продуктов сгорания

Нагрев рабочей жидкости там таков что она теряет свои свойства относительно быстро. Пооджигайте 50ткм на автомате с тапкой в пол а потом понюхайте слитую жидкость. Уверяю вас что рвотный рефлекс от паленого масла не заставит себя ждать. Еще раз повторюсь - хотите долгой жизни агрегату - меняйте каждые 30ткм масло в коробке. Если вы пенсионерите, не прибегаете к кикдаунам и выше 3тоб не крутите двигатель (зачем покупали тогда тачку хз) - можете менять через 40ткм. Кто совсем угорает на машине и с газа ногу не снимает - 20ткм.

Сообщение от qwer2142

Да на 1 замену хватает.... вроде, блин не помню уже чет

---------- Сообщение добавлено 11.02.2018 в 01:22 ----------



Нагрев рабочей жидкости там таков что она теряет свои свойства относительно быстро. Пооджигайте 50ткм на автомате с тапкой в пол а потом понюхайте слитую жидкость. Уверяю вас что рвотный рефлекс от паленого масла не заставит себя ждать. Еще раз повторюсь - хотите долгой жизни агрегату - меняйте каждые 30ткм масло в коробке. Если вы пенсионерите, не прибегаете к кикдаунам и выше 3тоб не крутите двигатель (зачем покупали тогда тачку хз) - можете менять через 40ткм. Кто совсем угорает на машине и с газа ногу не снимает - 20ткм.

Для рынка Сша интервал 120 тыс

Сообщение от qwer2142

Еще раз повторюсь - хотите долгой жизни агрегату - меняйте каждые 30ткм масло в коробке. Если вы пенсионерите, не прибегаете к кикдаунам и выше 3тоб не крутите двигатель (зачем покупали тогда тачку хз) - можете менять через 40ткм. Кто совсем угорает на машине и с газа ногу не снимает - 20ткм.

+ 100 500 !!!

Ну и помимо оригинала в коробку спокойно можно лить и этот продукт
https://www.ravenol.su/produkt-raven...-dw-1-fluid/44

Сообщение от fuszion

Тоесть больше 3л не заказывать, вполне хватит их?

3 литра за глаза. Тем более что в банках не литр, а 980 гр. Последние 200-300 гр. не выливать сразу. Посмотреть уровень после прогрева. Что бы после прогрева уровень сильно не зашкаливал за макс. Допускается горячий уровень на 4-5 мм. выше макс. метки. Я сливал сам и ждал пока все откапает из АКП тогда все 3 баклашки входят. В сервисах столько не ждут и от них чуток остается.

---------- Сообщение добавлено 11.02.2018 в 15:02 ----------

Сообщение от qwer2142

Да на 1 замену хватает.... вроде, блин не помню уже чет

---------- Сообщение добавлено 11.02.2018 в 01:22 ----------



Нагрев рабочей жидкости там таков что она теряет свои свойства относительно быстро. Пооджигайте 50ткм на автомате с тапкой в пол а потом понюхайте слитую жидкость. Уверяю вас что рвотный рефлекс от паленого масла не заставит себя ждать. Еще раз повторюсь - хотите долгой жизни агрегату - меняйте каждые 30ткм масло в коробке. Если вы пенсионерите, не прибегаете к кикдаунам и выше 3тоб не крутите двигатель (зачем покупали тогда тачку хз) - можете менять через 40ткм. Кто совсем угорает на машине и с газа ногу не снимает - 20ткм.

Если слитое масло воняет гарью, значит вы жжете фрикционы своими кик даунами. Не будьте дауном и не гарцуйте в пробках. Акпп и гонки понятия несовместимые. МКПП вам в руки. Да и то негде. Камер на дорогах как изюма в булках.

Сообщение от aaaaa

3 литра за глаза. Тем более что в банках не литр, а 980 гр. Последние 200-300 гр. не выливать сразу. Посмотреть уровень после прогрева. Что бы после прогрева уровень сильно не зашкаливал за макс. Допускается горячий уровень на 4-5 мм. выше макс. метки. Я сливал сам и ждал пока все откапает из АКП тогда все 3 баклашки входят. В сервисах столько не ждут и от них чуток остается.

Я решил, что буду менять сам, времени предостаточно в гараже, так, что подожду, пока все сольется. Я больше переживал, что мало ли закажу 3л, солью старое, а этих 3 вдруг не хватит

Сообщение от aaaaa

Если слитое масло воняет гарью, значит вы жжете фрикционы своими кик даунами. Не будьте дауном и не гарцуйте в пробках. Акпп и гонки понятия несовместимые. МКПП вам в руки. Да и то негде. Камер на дорогах как изюма в булках.

У меня акпп, раньше очень часто тапку в пол кидал, сейчас как то манера езды стала поспокойнее, а почему не совместимые? Лепесточки ведь интересная вещь

Сообщение от qwer2142

Еще раз повторюсь - хотите долгой жизни агрегату - меняйте каждые 30ткм масло в коробке.

плюсану)

у меня 400 000 км, автомат, ничего не дергается, менял по рецепту 30ткм=замена.

ПУМБА, может там поотжигать негде?)

я авто в мексике брал, по трассе 150, ограничение 100, кайф, потом разговорился в кафешке с хозяином, рассказал. у него глаза на лоб, штраф какой-то гигантский(точно не помню), возможно и лишение.

Цивик на МКПП рвет АКПП с лепестками или без. Но не суть. Манера вождения - особенность характера и вкуса. О вкусах не спорят.
Сроки замены тоже можно обсуждать бесконечно. То же моторное масло рекомендуют менять каждые 7.5 т. км. или 15 т. км. и что такое тяжелые условия эксплуатации?
У меня пробег 200 т. км. когда последний раз менял масло в коробке убейте не помню. Моторное уже 12 т. км., надо бы поменять и там и там, но холодно.