Задолбала педаль сцепления. Скрипит, чем не маж. Что за бред?

У меня тоже была такая проблема - заскрипела педаль сцепления. Когда я приехал к официальному дилеру на очередное ТО и указал на скрип педали сцепления , они посмотрели и сказали , что надо менять гл.цилиндр . Я говорю - меняйте . После замены гл.цилиндра сцепления скрип ни куда не исчез )) В итоге после моего возмущения и не довольства сам мастер взял какую то смазку и смазал педаль из салона - после этого скрип пропал

Pascal,
сегодня вроде как избавился от щелканья, целый день отъездил без проблем, идея такова, что педаль щелкает ( по крайне мере у меня так) почти в самом низу, причем если ее не до конца отпускать и снова нажать, то щелчка нет. проблема заключается в несоосности штока и цилиндра. решил путем вкручивания болта, который стоит заместо датчика сцепления, сделал пару оборотов, причем хода поршня до и после вкручивания небыло, тоесть получается что я выбрал так сказать ХХ педали сцепления. по ощущениям при нажатии ничего не поменялось, только исчезли щелчки )))) никаких нарушений эксплуатационных показателей мне кажется не произошло

Сообщение от Илья0047

Pascal,
сегодня вроде как избавился от щелканья, целый день отъездил без проблем, идея такова, что педаль щелкает ( по крайне мере у меня так) почти в самом низу, причем если ее не до конца отпускать и снова нажать, то щелчка нет. проблема заключается в несоосности штока и цилиндра. решил путем вкручивания болта, который стоит заместо датчика сцепления, сделал пару оборотов, причем хода поршня до и после вкручивания небыло, тоесть получается что я выбрал так сказать ХХ педали сцепления. по ощущениям при нажатии ничего не поменялось, только исчезли щелчки )))) никаких нарушений эксплуатационных показателей мне кажется не произошло

Я тоже делал так, но позже заметил вонь сцепления, и сделал обратно)

Илья0047,
Так же почти в самом низу щелкает. Только у меня во влажную/мокрую погоду. Сейчас сухо и вообще никаких проблем нету.
Давайте разберемся, как может влага попадать в главный, и из-за чего происходит щелчок и скрип педали, я вот понятия не имею, почему именно когда мокро на улице, педаль начинает щелкать/скрипеть.
Возможно ли, что в ГЦС влага закачивается как насосом, а в сухую всё высыхает?
Какие у кого мысли могут быть?

Сообщение от Pascal

Илья0047,
Так же почти в самом низу щелкает. Только у меня во влажную/мокрую погоду. Сейчас сухо и вообще никаких проблем нету.
Давайте разберемся, как может влага попадать в главный, и из-за чего происходит щелчок и скрип педали, я вот понятия не имею, почему именно когда мокро на улице, педаль начинает щелкать/скрипеть.
Возможно ли, что в ГЦС влага закачивается как насосом, а в сухую всё высыхает?
Какие у кого мысли могут быть?

Я тоже пытался разобратся, помоч народу, меня направили тему курить( я в теме давно) и у меня нет такой проблемы ...

Возможно ли, что смазка в взаимодействии с водой тупо не справляется, или вымывается из узлов трения? Или же смазка попросту не доходит до этих узлов, в сухую погоду всё в порядке, а в мокрую соответственно эти узлы (шток скорее всего) покрываются коррозией!? Только гадать на кофейной гуще

А у меня наоборот когда сыро не скрипит)))) Я уже забил на это. Видимо это не лечится...

Интересная статистика http://www.civic-club.ru/forum/showp...&postcount=693

lehbor,
вот это жесть, парень терпеливый )) уж если такая частая замена не помогает, я тогда хз что с ней делать, буду заниматься на выхах, поставлю наверно пыльник, посмотрю как будут обстоять дела

ssom,
ну дак я же не вкручивал болт намного, причем специально смотрел чтобы шток не уходил при вкручивании, просто выбрал немного холостого хода педали. сегодня второй день, как езжу после вкручивания болта, причем сегодня очень активно ездил и стартовал....вони сцепления не было