МКПП включение первой и второй передач

Илья0047, будем ждать результатов )) а так же напиши сколько обошлось все удовольствие вместе с доставкой? и ссыль еще желательно))
Может тоже себе закажу, вроде не дорого и установить легко...

ultrarom,
стоит около 90 долларов с доставкой, отзывы по втулкам положительные, в комплекте идут 2 втулки на троса и 6 втулок на кулисную базу. если только на троса, то вычитайте 25 баксов.

с железными бушингами ручка коробки не начиет вибрировать и трястить вместе с мотором?

---------- Сообщение добавлено 24.12.2013 в 14:15 ----------

у меня кстати если подергать ручку то ощущается приличный люфт, у всех так или это износ?

Илья0047, кинь ссылку на продавана пожалуйста) Люфт есть, но скорее всего его можно убрать регулировкой

igor2009,
ничего не будет вибрировать, америкосы уже обсуждали эти вопросы

---------- Сообщение добавлено 26.12.2013 в 10:40 ----------

И так, начну в данной теме мини отчет по улучшению включения передач на нашем цивике.
Первое, что я сделал, так это отрегулировал педаль сцепления. В мануале на данном сайте можно найти процедуру регулировки, вот только у меня не получилось выполнить регулировку без снятия педали. В итоге сцепление стало срабатывать чуть выше чем было, но включение стало гораздо мягче......
После этого проездил какое то время и понял, что мне чего-то не хватает при переключении. Плавность есть, а вот четкости переключения нет (для меня естественно, многие могут остановиться на первом шаге). Сказано, сделано. В итоге заказал ручку кпп Сканк2 (вес 440гр). Пришла, установил. Переключения стали еще мягче и четче, вес ручки делает свое дело........ но четкости для меня также немного не хватило.....
Просидев на американских форумах несколько бессонных ночей по цивикам пришел к выводу, что для четкости переключения надо добавить алюминиевые втулки на троса и на кулисную базу, отзывы от америкосов только положительные.... поэтому заказал и этот комплект втулок, он еще в пути, думаю приедет не раньше чем в конце января, также имеется адаптер короткоходной кулисы, но я его пока что снял, может быть поставлю, но только после того как покатаюсь с установленными алюминиевыми втулками....... впринципе могу его продать, состояние как новый, ездил с ним мало........
О дальнейших изменениях буду отписываться в этой теме или создам новую, куда постараюсь сделать мини фото отчет о проделанном тюнинге ))))))))))

Илья0047, если у тебя "покачать" рукоятку кпп буквально двумя пальцами, совсем легонько, то есть люфт? У меня люфтит вверх-вниз и влево-вправо (если по ручке смотреть то суммарно по 5мм в обоих направлениях). Не знаю должно ли быть, но вроде как раньше не было. По идее это и есть износ бушингов. У тебя есть такая бяка?

igor2009,
хз, точно не скажу, сегодня попробовал, вроде немного есть люфтик, жду втулки....... перед заменой попробую покачать рычаг и после замены покачаю и опишу разницу

Илья0047, было бы здорово, я уж тоже грею мысль закать эти втулки. У меня кстати люфт около 7-8мм по верхней части ручки - точно такого не должно быть мне кажется

Итак: втулки пришли (напомню, были заказаны алюминиевые втулки на троса кпп и на механизм переключения передач), фирма изготовитель втулок Corsport. Морозы не позволяли установить их по приходу, т.к. гаража своего нет. Сегодня все таки выдалось немного свободного времени и я решил начать с установки втулок на механизм переключения. Установка простая, инструмента требуется минимум. Потратил на все это дело около 30 минут, т.к. пришлось немного сдвигать центральную консоль (у кого руки не очень крупные, консоль можно не сдвигать). Кому интересен процесс установки, скину ссылку на американский форум, там все подробно описано, а для людей кто не дружит с английским есть картинки по которым все понятно.
Сделал испытание, проехался несколько сотен метров на холодной машине ))))) эффект есть 100%!!!! передачи стали немного четче втыкаться, а самое главное мягче, без лишнего усилия!!!!!
Далее планирую установку втулок на троса, по результатам отпишу после установки........

Илья0047,
Скинь плз ссылки на продавца и на мануал по установке