МКПП включение первой и второй передач

ultrarom,
продавец: http://www.corsportusa.com/
мануал по втулкам на троса: http://www.8thcivic.com/forums/diy-h...es-inside.html
мануал по втулкам на базу: http://www.8thcivic.com/forums/diy-h...t-adapter.html

---------- Сообщение добавлено 11.02.2014 в 10:54 ----------

ну чтож )))) вот и установил втулки на троса кпп. переключения очень собранные, прокатился совсем немного, около 500м, но переключался очень активно, коробка была не прогрета, поэтому сильно мотор не крутил, переключения вверх четкие, мягкие, без лишних усилий, также пробовал с 3 передачи переходить вниз, также все четко и мягко..... поэтому имхо рекомендую данные детали для установки, если кому интересно, отпишу после нескольких дней эксплуатации

Илья0047, первая на ходу лучше стала входить?

igor2009,
гораздо, как на стоячей машине заходит (пробовал раз 6-7 переключать), надо только подольше потестировать, но думаю, что ничего не изменится )))))

Лишь бы для синхриков это не было проблемой, зачем-то же японецы делают их резиновыми все-таки

Indexrts1,
причем здесь синхроны то? данные втулки никак не влияют на износ синхронов и коробки, а делают их из резины прежде всего из экономических соображений, гораздо дешевле отлить резину, чем точить втулки из алюминия + делать анодирование поверхности.

Илья0047, Не суть материал, алюминий или что иное, я про жесткость хода, резина все-таки аммортизирует же, не такое прямое есткое усилие на синхр. Хотя я не берусь утверждать это конечно. Про поверхности не понял

Indexrts1,
втулками из алюминия ты устраняешь потери усилий только на тросах, работа механизма с ними не нарушается, соответственно сам механизм давит с тем же усилием что и раньше, на синхроны это не виляет, некоторые америкосы уже с 2006 года катаются с этими втулками, проблем нет, поломок тоже. Сам алюминий считается мягким материалом, а анодирование поверхности делается для увеличения его поверхностной твердости и износостойкости, поэтому экономически не выгодно делать такой сложный элемент на конвейер (сложность в изготовлении в сравнении с резиновыми втулками конечно)

а вибрации мотора теперь на ручку не передаются?!

Сообщение от igor2009

а вибрации мотора теперь на ручку не передаются?!

У нас тросовый привод! Как они могут передоваться?

igor2009,
не передаются 100%, у меня только положительные ощущения от их установки, переключения очень собранные, четкие