Хочу прокатиться на Лада Vesta

Сообщение от Илья Сергеевич

При покупке б.у. С класса за 500, надежность это первый вопрос.
В чем унылость то?
В отсутствии борт компа или датчика дождя, ну мля зато есть надежный атмосферник с нормальным автоматом, которые едет в отличии от 1.6 вага, и не делает голову.

Почитай про "безпроблемность 1.6"
http://www.octavia-club.ru/f/a5fl/21...s-1-6-mpi-bse/

Я предпочитаю не читать, а ездить. У меня две ваговские машины в пользовании, одна из них на 1.6, вторая на мокрой dsg-6 и 2 литровом турбо.

Но в общем разговор пошёл как обычно, на аргументы про комплектацию ответить нечего, заводим пластинку про надёжность. Да надёжность есть, комплектации нету, никаким премиумом в с-классе Хонда никогда не пахла.

---------- Сообщение добавлено 01.08.2017 в 15:16 ----------

Сообщение от Brut89

21500 за базу хонды?да она только с доставкой сюда пошлиной и утильсбором подорожает на 10ку баксов добавишь к этому логистику и хранение и получишь цену выше цены новой камри. Так я лучше камри куплю будь я таким фанатом японского автопрома.

кнопку глонасс забыл

По мне так их даже сравнивать не стоит оскорбительно для сивки,потому как это небо и земля!багополучно отьездил на 6м сивике горя не знал только расходники,вышел сел, завел, поехал,это при том что достался в убогом состоянии(кузов) из цывилизации только электро весла на все двери и электро люк,так на этой машине намного комфортней и приятней было передвигатся чем на 4-5 летнем тазе!помоему за все эти десятилетия у тазов ничего не поменялось как было Г так и осталось только обертку наконецто решили сменить и то с приходом нового босса а так бы и заворачивали в старье!имхо
п.с 6й сивик жив досих пор продовать не стал отдал тестю докатывать!

У Ваза только одна модель заслуживает внимание, Нива.

Сообщение от Илья Сергеевич

То, что мы в гондурасе

именно так!!!

---------- Сообщение добавлено 01.08.2017 в 19:29 ----------

Сообщение от Илья Сергеевич

Ценник на короллу задран, согласен.

1,400,000 в максималке

---------- Сообщение добавлено 01.08.2017 в 19:35 ----------

Сообщение от Serg1105

Но в общем разговор пошёл как обычно, на аргументы про комплектацию ответить нечего, заводим пластинку про надёжность.

у поло задними эл.стеклоподъемниками можно управлять только сзади это как понимать?

Сообщение от yaro77

у поло задними эл.стеклоподъемниками можно управлять только сзади это как понимать?

это ппц, но речь не о нём
поло- В класс
и да, 8й сивик гораздо комфортнее поло

Сообщение от Илья Сергеевич

На втором фокусе? Там 4АКПП и конский расход, какой нафиг парктрони
Проедь на весте и на поло, и ты удивишься, веста реально норм автомобиль.

было это все на фокусе, а на сивике не было, он же японский, они за любую плюшку удавятся.
нет у меня знакомых ни с вестой ни с поло, а на тест драйв я не пойду.

Сообщение от Brut89

Да причём тут штаты? Выж в РФ живёте. Тут есть заградительная пошлина для авто которая не производится на территории таможенного союза. Тут есть ебенячий утилизационный сбор. Плюс тут есть транспортировка, хранение и плюс тут есть оффициальный дистрибьютор со своей просто конской маржой. Все эти факторы делают хонду просто не конкурентоспособной как минимум по цене с аналогичнонапичканными машинами производимыми на территории ТС.

21500 за базу хонды?да она только с доставкой сюда пошлиной и утильсбором подорожает на 10ку баксов добавишь к этому логистику и хранение и получишь цену выше цены новой камри. Так я лучше камри куплю будь я таким фанатом японского автопрома.

Маркетинг чувак маркетинг...ты пойми хонда это не мерседес который будут брать за любые бапки только потому что это мерседес...

вот именно, все правильно, японцы охренели. К примеру в РФ бмв стоит дешевле чем в Германии и Мерседес тоже, вот это правильный маркейтинг, по этому их и покупают, бмв 3 на дороге больше чем Королл и Мазда 6 вместе взятых. В ниссан, РФ за людей не считают, на Патфаиндере ксенон не предусмотрен, когда у всех уже давно диодная оптика.

---------- Сообщение добавлено 01.08.2017 в 16:39 ----------

Если 10 лет назад, японцы стоили хотя бы дешего, ничего из себя не представляя, то сегодня стоят дорого и так же как 10 лет назад ничего не представляют.

Сообщение от Maxim5555

[/COLOR]Если 10 лет назад, японцы стоили хотя бы дешего, ничего из себя не представляя, то сегодня стоят дорого и так же как 10 лет назад ничего не представляют.

за счёт устаревших технологий есть мифическая надёжность

Еще о жадности Хонды, в Украине аккорд 2,4 - 2 100 млн. на наши деньги. Они вообще там охренели в своей японии, у нас Камри 3,5 дешевле. В РФ Ауди А6 дизель можно за столько купить и много чего еще со сдачей. Вот скажите, если бы он продавалася у нас, многие бы его купили за столько?

Сообщение от Maxim5555

Еще о жадности Хонды, в Украине аккорд 2,4 - 2 100 млн. на наши деньги. Они вообще там охренели в своей японии, у нас Камри 3,5 дешевле. В РФ Ауди А6 дизель можно за столько купить и много чего еще со сдачей. Вот скажите, если бы он продавалася у нас, многие бы его купили за столько?

Увы так и есть. Мой тесть ЦРВ одну из последних урвал за 1 600 т.р. когда чуть позже поехал на ТО спросил сколько сейчас стоит - сказали только под заказ - цена 2 мульта +. Причём даже скидки не сделали - сказали принципиальная позиция хонды - скидки не предоставляем.

Честно про ЦРВ машина никакая....кроме надёжного мотора с коробкой и внешнего ничего дизайна в нём ничего нет. Шумка отвратительная, материалы отделки говно, климат говно, мультимедия и звук говно.

Всё тоже самое могу рассказать про ниссан икстрейл последний. За такие бапки в машине кожа и материалы отделки отвратительные, пробега 60 тыщ вариатор уже подвывает. Имел счастье за день махнуть на этом аппарате 300 км до Новгорода и 300 км обратно попу отсидел начисто, сиденья вообще не комфортные. При среднем расходе 2х литрового мотора 14,2 мотор по трассе вообще не тянет. Климат говно, шумка говно.

Brut89, сейчас люди их не покупают, ну может кроме Камри, все остальных новых японских автомобилей на дороге не видно. Либо дешевая корея, либо ваг, либо премиум одоптированный для РФ за недорого.