Serg1105, сразу видно профи который знает все....есть сайт дсг7-почитай, посмотри просветись....
Serg1105, сразу видно профи который знает все....есть сайт дсг7-почитай, посмотри просветись....
Узкоглазые тут при том, что не хотят переносить своё производство на территорию таможенного союза тем самым обрекая себя на уплату пошлин. В то время как многие модели БМВ и вага, форда, мазды, кии, Ниссан производят в РФ и отлично продаются. А теперь резюме. После успеха 8ой модели и провала продаж следующего 9огг поколения (в том числе и из-за цены) они поняли что конкуренцию они не выдержат. Там же в маркетологи тоже не идиоты работают, поэтому Хонда и ушла с рынка, поняла что за тебе деньги ваг и БМВ может предложить больше. Вот и все...Сообщение от Илья Сергеевич
Автогродно - это очень авторитетный источник
На эмках стоит робот.
На порше стоит пдк.
На гтре стоит точно такой же двухдисковый робот.
Это если ты полез в премиум/спорт.
Естественно, что большие кроссоверы на гидроавтомате, но здесь и не про них речь так то.
В Мерсе много где стоит 7G-DCT робот, в низших классах: A, B, CLA, короче ты просто не шаришь.
И Хонда, и Тойота, и Митсу и даже Сузуки тоже пыжились, но дальше кривого и тупого однодискового робота ничего не вышло. Сходи в ветку хэтчбетчиков, почитай, гемора с ним не меньше, чем с дсг, но вторая хотя бы едет.
---------- Сообщение добавлено 01.08.2017 в 22:52 ----------
зачем мне читать, если я езжу на dsg-6?
Это вы здесь читатели, знающие всё по рассказам в интернете.
Ты что пристал к рублю, рубль подорожает - все машины подешевеют. Какая еще может быть закономерность, паритет все равно останется. На украинском сайте цены вообще в $, они там своей гривне не доверяют. О чем судить, что японские машины стоят дороже в РФ дороже чем везде, это очевидный факт, кроме украины, а немецкие у нас стоят дешевле чем в Германии. Причем тут валюта, это подход к продажам, одни хотят продавать, а другие нет. Немцы и маленькому навару рады, а япошки за рубль удавятся, но цену не опустят.
---------- Сообщение добавлено 02.08.2017 в 01:27 ----------
государство тебе сделало бмв 318 за 1,5 млн, ауди а4 за 1,6 млн., а япошки короллу за 1,345 млн. Нормальный подход у японцев. Королла верх технологий, дизайна, комфорта и драйва.
---------- Сообщение добавлено 02.08.2017 в 01:33 ----------
Я за этот год новые японские машины встречал только 2 раза и то все Ниссан, кашкай и потфаэндер. А новых октавий и ауди а4 уже как грязи.
Тем более тему надо знать...изучай, ну а если уже ездишь то ты реальный знаток)))Автогродно - это очень авторитетный источник
На эмках стоит робот.
На порше стоит пдк.
На гтре стоит точно такой же двухдисковый робот.
Это если ты полез в премиум/спорт.
Естественно, что большие кроссоверы на гидроавтомате, но здесь и не про них речь так то.
В Мерсе много где стоит 7G-DCT робот, в низших классах: A, B, CLA, короче ты просто не шаришь.
И Хонда, и Тойота, и Митсу и даже Сузуки тоже пыжились, но дальше кривого и тупого однодискового робота ничего не вышло. Сходи в ветку хэтчбетчиков, почитай, гемора с ним не меньше, чем с дсг, но вторая хотя бы едет.
---------- Сообщение добавлено 01.08.2017 в 22:52 ----------
зачем мне читать, если я езжу на dsg-6?
Это вы здесь читатели, знающие всё по рассказам в интернете.
---------- Сообщение добавлено 02.08.2017 в 07:12 ----------
То что из за дсг люди гибнут не слышал?
Ну, и это все есть в непримиальном С классе за 500 в сравнении с 8м седаном?
Или ты про новые авто? Так их сравнивать с 8м глупо
Бери 10й сивик и например ситроен С4, форд фокус и т.д. где они на фоне 10го?
Система троганья в гору на автомате нужна? Без сарказма спрашиваю.
Т.е. про даунсайзинг вброс что-ли?Автогродно - это очень авторитетный источник
На эмках стоит робот.
На порше стоит пдк.
На гтре стоит точно такой же двухдисковый робот.
Это если ты полез в премиум/спорт.
Естественно, что большие кроссоверы на гидроавтомате, но здесь и не про них речь так то.
В Мерсе много где стоит 7G-DCT робот, в низших классах: A, B, CLA, короче ты просто не шаришь.
И Хонда, и Тойота, и Митсу и даже Сузуки тоже пыжились, но дальше кривого и тупого однодискового робота ничего не вышло. Сходи в ветку хэтчбетчиков, почитай, гемора с ним не меньше, чем с дсг, но вторая хотя бы едет.
---------- Сообщение добавлено 01.08.2017 в 22:52 ----------
зачем мне читать, если я езжу на dsg-6?
Это вы здесь читатели, знающие всё по рассказам в интернете.
https://www.abw.by/forum/topic67321.htmlДаунсайзинг отменяется. Об этом руководитель концерна Volkswagen Херберт Дисс рассказал в интервью изданию Car Throttle во время презентации нового Golf: "Тренд на дунсайзинг закончился. Выбросы вредных веществ растут с уменьшением объема".
В статье ссылка на англоязычный сайт
Роботы в спорте, как порше или мерсах или ГТР это другая история, ты же в курсе.
У мерса А, В на роботах, да, но С, E, S, GLC. GLE, GLS на автоматах, и не только кроссоверы, седаны.
С БМВ то же самое, 1, 3, 5, 7, X1, X3, X5 на автоматах, тоже седаны есть.
Хонда, как и Тойота со своими однодисковыми роботами обкакались, но заметь, как они быстро это поняли и мигом их убрали с масс сегмента
У акуры есть 8ст робот на двух сцеплениях/
Так что роботы у здравых производителей это 10-20 процентов от общего объема.
Неужели тупые и не понимают?
Доллар по 30 рублей, ты думаешь Хонда не вернется на рынок?
Ауди за 1.6 понятно что лучше чем королла за 1.3
Кто с этим спорит
Но если у тебя лям, то короллу можно купить, а ауди никак.
Разговор шел изначально вообще о 8м седане, его комплектации в сравнении с конкурентами, так Сергей накидал все опции, которые есть в С классе, и сказал комплектация говно, а где реальные пример машины для сравнения? Нет.
Serg1105, а скажи, если цивик барахло, и есть гораздо лучше в С классе, зачем купил?
в какой салон сходить за 10 сивиком?
нужна, смотря какая горка, и на автомате откатываетсяСистема троганья в гору на автомате нужна? Без сарказма спрашиваю.
Да не нужна уже Хонда никому, даже по 30, дешевой она не будет. Эти сволочи в 2008 году 24 000 накинули только за омыватель фар, даже ксенон не поставили.Доллар по 30 рублей, ты думаешь Хонда не вернется на рынок?
Ауди за 1.6 понятно что лучше чем королла за 1.3
Кто с этим спорит
Но если у тебя лям, то короллу можно купить, а ауди никак.
Разговор шел изначально вообще о 8м седане, его комплектации в сравнении с конкурентами, так Сергей накидал все опции, которые есть в С классе, и сказал комплектация говно, а где реальные пример машины для сравнения? Нет.
Какие примеры, с чем сравнивать будем, нового сивика нет. Против 8, у фокуса 2 комплектация была богаче, и ксенон, подогрев стекла, парктроники.
В 7 году форд хоть заказать можно было...а цивик седан нет)
Да без проблем, фокус в титаниуме с 1,5 литровым экобустом и даже не на повершифте а на классическом автомате с допами сейчас в аларме за 1 300 р. Что у сивика есть такого чего нету у фокуса? Я сидел в 9ом сивике и если в 10ом такие же материалы отделки и качество исполнения как в 9ом то фокусу он точно проиграет.
Ситроен С4 на фоне 10ого вообще отлично выигрывает уже хотябы потому что у ситроена есть дизель(причём который ставится чутьли не на половину марок на планете). За стоимость по которой будет в РФ продаваться 10сивик после растаможки можно уже и на DS4 обратить своё внимание.
Кстати я после хетча пересел на с4ый, уже больше полугода катаю и доволен как слон.
Ваши права
Ответить с цитированием