Глупый вопрос - как прикурить другую машину?

Аккум снимать можно , т.к. он используется только при заводе машины , а во всех остальных случаях работает генератор , он же подзаряжает аккум. Поэтому снимать можно, за обе клеммы конечно можно коснуться, если охота прическу подправить

Я конечно может и в этом деле ламер но не слышал что б кто то снимал акум с работающим двигателем )))))

недавно у хонды джаз после двухчасовой стоянки с включенной автомагнитолой и мигающей аварийкой сел аккамулятор,прикуриванием проблему решить не удалось и в итоге мы перекинули аккамулятор с другой машины завели джаз и не глуша двигатель поставили родной аккамулятор и уехали!так что никаких проблем с этим нет

Я тоже на старой машине снимал аккум, все ок, на любой машине так.

вот вы гоните....

Хотие попасть на дорогущий ремонт генератора,снимайте аккум на заведенной машине.

Хмм, странно я правда один раз всего на старой машине так делал , наверное как в пословице один раз не пи...самизнаетекто ))

имхо лучше не рисковать...............))))))

Ремонт генератора может быть только в одном случае - если произойдет пробой выпрямителя от повышенного напряжения. А это может быть при отсуствии нагрузки или резком ее снятии. Если нагрузить генератор (например обогревателем заднего стекла) то все будет ок.
Ну и действительно лучше не рисковать...

Сообщение от deepslam

Я тоже на старой машине снимал аккум, все ок, на любой машине так.

На старых копейках так можно было делать.
На любой инжекторной машине я бы уже не рискнул снимать аккум с работающей машины.

Глушить свою машину, прикуривая от нее - это сажать свой акум. Если у заводимой машины все в порядке со стартером и движком, и она заводится с пол оборота то можно. Но если она была посажена в процессе заведения, покрутила стартер и сдохла то есть вероятность что то же самое произойдет и с донорским акумом. Чтобы не произошло нужно донора завести и оборотов поддать! И ничо пока еще ни у кого не сгорело. И не сгорит, если конечно не закоротить случайно провода, что иногда случается..