Свист при торможении

Сообщение от Cosmet

Сообщение от Artanis

Думал что тормоза. В СЦ сказали что с тормозами все ок, колодки в порядке

Если свист при торможении - это однозначно тормоза. На штатных колодках установлены пластины-сигнализаторы стирания колодок, как раз и начинающие скрипеть при торможении. Может быть они перекосились как-то? если толщина колодок ещё нормальная ???правда может и глупость сморозил - сам не видел эту пластину...

Ее вроде-бы alf555 видел, у него они срабатывали, может он расскажет о этих загадочных сигнализаторах

deniskin, вроде также. После стоянки особо не прислушивался - надо попробовать. Но вот при неинтенсивном движении и невыскокой скорости (т.е. в пробке) скриплю часто, как жигуль разваленный. Неприятно Дилер сказал, что колодки еще нормуль, диск один совсем немного поведен, но типа ничего страшного.

начали скрипеть и гудеть после 20т.км, все решилось на ТО 30т.км, после замены колодок
ничо щас не гудит при торможении с высоких скоростей и не скрипит

Дык я тоже первым делом поехал колодки менять, думал пора уже. Но сервисмен сказал, что износ менее 50% и типа еще не время менять.

Сообщение от Anderson

deniskin, вроде также. После стоянки особо не прислушивался - надо попробовать. Но вот при неинтенсивном движении и невыскокой скорости (т.е. в пробке) скриплю часто, как жигуль разваленный. Неприятно Дилер сказал, что колодки еще нормуль, диск один совсем немного поведен, но типа ничего страшного.

Еще такое возможно, если хорошенько подпалить колодки, тогда фрикционные накладки в некоторых участках (пятнами) могут потерять свои первоначальные свойства и в некоторый ситуациях это может проявляться в виде писка. Это я так, вообще говорю. Хорошо бы провести хорошую диагностику у хорошего спеца, чтобы он глянул в каком состоянии диск, супорта, колодки, т.е. не так как часто делаю официалы, глянут толщину фрикционной накладки, и заявляют что все ОК, а комплексно и ответственно.

deniskin

Еще такое возможно, если хорошенько подпалить колодки

мне после ТО сервисмен кстати сказал что у меня диски "подпалены"

Сообщение от Papa Jons

начали скрипеть и гудеть после 20т.км, все решилось на ТО 30т.км, после замены колодок
ничо щас не гудит при торможении с высоких скоростей и не скрипит

Да, я вот тоже начитался про нежные тормоза сивика и думаю, что когда придет время поменяю на что-то другое. Но с другой стороны если менять, то желательно всю систему, ато можно долго морочится, а нужного результата не добиться. Я кстати где-то читал, что люди после замены колодок на родные (те которые рекомендует хонда), больше не сталкивались с такими проблемами (я имею ввиду нежное поведение при обычном торможение на высококй скорости), вроде с завода идут одни колодки, а ставят хоть и родные, но немного другие. Но это в основном слухи и домыслы.

Сообщение от Cosmet

Сообщение от Artanis

Думал что тормоза. В СЦ сказали что с тормозами все ок, колодки в порядке

Если свист при торможении - это однозначно тормоза. На штатных колодках установлены пластины-сигнализаторы стирания колодок, как раз и начинающие скрипеть при торможении. Может быть они перекосились как-то? если толщина колодок ещё нормальная ???правда может и глупость сморозил - сам не видел эту пластину...

Я поменял передние колодки на 12 т.км. Так вот, с наружи колодки были в норме а с внутренней стороны стерты в ноль.

Что значит изнутри? Вот фотки колодки стёртой и новой:
[/URL]
взято отсюда: http://www.civic-club.ru/forum/topic/63415.htm

С внутренней стороны не части колодки, а колодки которая расположена с внутренней стороны тормозного диска! Ведь на каждом диске по две колодки, каждая из которых прижимает диск с внешней и внутренней стороны!