Свист при торможении

Т.е. при наружном осмотре можно было увидеть, что внешняя колодка в норме, а по факту внутренняя-стерта!

Сообщение от Kosta

Ведь на каждом диске по две колодки прижимают диск с внешней и внутренней стороны!

вот ведь блиннн, век учись

Я не учю! А просто пытался более доходчиво объяснить!

Kosta

Т.е. при наружном осмотре можно было увидеть, что внешняя колодка в норме, а по факту внутренняя-стерта!

млять... попахивает неккоректной работой суппортов...

Сообщение от Kosta

Я не учю! А просто пытался более доходчиво объяснить!

ты чо? это я про себя бестолкового неуча

К вопросу про суппорта! Может быть - я по этому поводу не парюсь! Задние колодки тоже поменял уже!

Сообщение от deniskin

Хорошо бы провести хорошую диагностику у хорошего спеца, чтобы он глянул в каком состоянии диск, супорта, колодки, т.е. не так как часто делаю официалы, глянут толщину фрикционной накладки, и заявляют что все ОК, а комплексно и ответственно.

А рекоммендаций по хорошим спецам нет?
И я так понимаю, такую диагностику можно сделать и в каком-нть обычном сервисе, не специализирующимся на хонде?

Сообщение от Kosta

Т.е. при наружном осмотре можно было увидеть, что внешняя колодка в норме, а по факту внутренняя-стерта!

Да колодок действительно две, суппорт, как-бы, зажимает тормозной диск между ними (на самом деле, просто, прижимает с двух сторон)
Такое действительно возможно, НО это странно, так как материал диска с двух сторон одинаковый должен быть, колодки, по идее, тоже, прижиматься они тоже должны соответственно, чтобы предотвратить не равномерный износ. Странно это.

про суппорты: была у меня история пару-тройку недель назад - после форсирования вброд лужи типа небольшой прудик (метров 50 в длину по нижнюю кромку дверей примерно глубиной) на следующий день утром при отпускании тормоза и троганье слышался такой звук вроде как бы колодки отлеплялись неохотно от диска, потом прошло и не появлялось больше. Сразу подумал на грязь засохшую в суппортах, ну разработалось и ладно. А может тоже чё-нить там перекосило? Но не скрипит ничего у меня. А у вас может быть серьёзнее что туда попало?

Сообщение от Anderson

Сообщение от deniskin

Хорошо бы провести хорошую диагностику у хорошего спеца, чтобы он глянул в каком состоянии диск, супорта, колодки, т.е. не так как часто делаю официалы, глянут толщину фрикционной накладки, и заявляют что все ОК, а комплексно и ответственно.

А рекоммендаций по хорошим спецам нет?
И я так понимаю, такую диагностику можно сделать и в каком-нть обычном сервисе, не специализирующимся на хонде?

Да, конструкция у Хонды самая обычная, принципы работы тоже, тут главное «человеческий фактор», т.е. найти человека который все посмотрит, тут даже не обязательно быть большим спецом, хотя опыт иметь нужно. Приходишь в сервис и говоришь: «Я ЧЕЛОВЕКА ищу, именно с большой буквы, так чтобы добрый и ответственный» Короче тут надо знакомых опрашивать.