Правая верхняя подушка (опора) двигателя

Сообщение от Илья Сергеевич

Опора двигателя в критической ситуации должна сработать на срыв чтобы мотор ушел под днище, ты испытывал свои опоры?

в чём проблема? думаешь резина не порвётся?
https://www.drive2.ru/l/9787286/

Сообщение от Илья Сергеевич

И хоть убей, но не вижу проблемы раз в 100-150 тысяч отдать 10-12 к за опору, при том, что бенза за этот пробег уйдет в районе 10 тонн

ну, у каждого своё мнение по этому поводу, и каждый сам решает.... у меня МКПП и при тряске от сцепы постоянно долбило отбойником на родной опоре... на БМВшной меньше

Сообщение от Илья Сергеевич

И хоть убей, но не вижу проблемы раз в 100-150 тысяч отдать 10-12 к за опору, при том, что бенза за этот пробег уйдет в районе 10 тонн.

Я тоже так думал-родная порвалась на 97т.,купил оригинал,проехал 25-30т зазор стал 4мм.....пробои достали,сейчас 37 с момента замены-подложил шайбу 2.5мм.....зазор стал 6.5,в морозы ляжет 100%
П.с. оригинал только с завода!

---------- Сообщение добавлено 23.11.2017 в 09:37 ----------

Сообщение от Илья Сергеевич

и ходит она не 70, а от 100, если не дубасить по грунтовкам, то 120-150 пройдет.
.

Не смеши

Я свой Сивик 8 продал с родной опорой и пробегом 110т и все было в норме...

Сообщение от golotin

Я свой Сивик 8 продал с родной опорой и пробегом 110т и все было в норме...

ну у меня на 120ти накрылась, а вторая на 60ти уже с зазором 3-4мм была и долбила отбойником. Вторую я заказывал из Японии на импексе и пришёл 100%тный оригинал.... плюнул нафиг и поставил БМВшную после этого...
на форуме отписывались и 170 у парней проходила первая...

по числу опроса, т.к. много людей обращается, сделал вывод:
в основном.....120 - ходит родная (на машине первоночально установлена) 60-70 как запчасть и 25-30 ходят китайские

Сообщение от ПУМБА

Я тоже так думал-родная порвалась на 97т.,купил оригинал,проехал 25-30т зазор стал 4мм.....пробои достали,сейчас 37 с момента замены-подложил шайбу 2.5мм.....зазор стал 6.5,в морозы ляжет 100%
П.с. оригинал только с завода!

---------- Сообщение добавлено 23.11.2017 в 09:37 ----------



Не смеши

Читаешь посты?

Сообщение от Илья Сергеевич

Я заменил родную опору в 80 тысяч км
И подохла она от регулярных поездок по раздолбанным дорогам.
Сейчас пробег 190, зазор 6-7 мм.

ПУМБА, ты по мануалу менял опору?
http://omanual.ru/Honda/Civic-4D/8/R...911KBRT00.HTML

Перед затяжкой надо остальные опоры ослабить

Сообщение от ciiViic

в чём проблема? думаешь резина не порвётся?
https://www.drive2.ru/l/9787286/


ну, у каждого своё мнение по этому поводу, и каждый сам решает.... у меня МКПП и при тряске от сцепы постоянно долбило отбойником на родной опоре... на БМВшной меньше

Думать можно что угодно, пример не в тему, там заводской узел...

Почему не запатентуешь? Тогда и вопросов не будет и продавать можно официально.

Сообщение от Илья Сергеевич

ПУМБА, ты по мануалу менял опору?
http://omanual.ru/Honda/Civic-4D/8/R...911KBRT00.HTML
Перед затяжкой надо остальные опоры ослабить

в мануале понаписывают......
хэ сломать можно, пока заменишь по мануалу, и не только это касается правой опоры, но и других узлов.
Смысл отпускать/затягивать другие опоры, когда двиг остаётся поддомкраченым в своём положении и замена происходит точка в точку.

Сообщение от Илья Сергеевич

Почему не запатентуешь? Тогда и вопросов не будет и продавать можно официально.

кому охота возиться? времени нет заниматься...

Сообщение от ciiViic

в мануале понаписывают......
хэ сломать можно, пока заменишь по мануалу, и не только это касается правой опоры, но и других узлов.
Смысл отпускать/затягивать другие опоры, когда двиг остаётся поддомкраченым в своём положении и замена происходит точка в точку.

Речь о двухколесной сельской телеге что-ли?

Это оф. сервис мануал, а япы очень грамотные и продуманные люди, просто так не будут описывать то, что делать не нужно.

Че тогда удивляешься что опоры рвутся раньше времени, если ставишь как попало

Поясни, как моя опора прошла уже 110 тысяч и еще зазор мм 6 на ней?
Куплена в exist, менял по мануалу.

Сообщение от ciiViic

кому охота возиться? времени нет заниматься...

Как говориться храни Господь твоих покупателей...

Сообщение от Илья Сергеевич

Читаешь посты?



ПУМБА, ты по мануалу менял опору?
http://omanual.ru/Honda/Civic-4D/8/R...911KBRT00.HTML

Перед затяжкой надо остальные опоры ослабить




Думать можно что угодно, пример не в тему, там заводской узел...

Почему не запатентуешь? Тогда и вопросов не будет и продавать можно официально.

Стойки тоже затягивать нужно на колесах-согласно мануалу)

ПУМБА, че с делитантом спорить.... он наверное и фары протирает перед тем, как на подъемник заехать я не спорю, что он подкованный в технике... но следуя логике.. лан, не буду вступать в полемику с ним. Пусть перед заменой подухи давление в шинах ещё померяет, ато перекос пойдёт не на ту сторону. В автотехникуме мне до армии тож много какой теории нИочемной преподносили, и тут же говорили: ребят, ну вы сами поймите мы по книжке должны сказать так, а на самом деле, на практике это выглядит по другому... все пишется для того, чтоб ЖОПУ свою прикрыть. Если у человека голова соображает че как делать, и че куда и как происходит, то ему и мануалы-то нах не нужны...

Сообщение от ciiViic

Пусть перед заменой подухи давление в шинах ещё померяет, ато перекос пойдёт не на ту сторону.