46LikesГраждане, а тайгу юзал кто нить?
https://tayga.parts/products?fi2=59840&fi3=59848
Граждане, а тайгу юзал кто нить?
https://tayga.parts/products?fi2=59840&fi3=59848
Сам не пользовался, но на Lexus GS 4 хвлили.Сообщение от DimGO
Товарищи, подскажите...
Захотел прикупить Advics SN443P (коэффициент FF) / SN419P, которые есть в списке на первой странице.
Но магазин сказал, что передние типа выбрал неправильно, и надо брать Advics SN595P. Может быть такое?
http://www.advics-russia.ru/cat/?part=SN443P
http://www.advics-russia.ru/cat/?part=SN595P
Ресурс у первой больше)))
Сделал сегодня полное ТО всех суппортов, сгонял к ребятам из brake-support, сняли суппорта, пескоструйка всех элементов, установка ремкомплектов. заменены задние поршни, на зад поставил связку ATE + колодки нишимбо, перед взял для пробы Nibk. Задние суппорта тормозили на 30% от всей поверхности диска, чистка направляющих, смазка, не давала результата, было принято решение попробовать этот метод восстановления.
пример того что было
Последний раз редактировалось heliopolis; 21.03.2021 в 04:51.
Сделал сегодня полное ТО всех суппортов, сгонял к ребятам из браке суппорт что на зверинца, сняли все суппорта, далее пескоструйка всех элементов, установка новых ремкомплектов. сзади еще поменяны поршня на новые т.к уже начало разъедать металл старые, на зад поставил связку диски ATE + колодки нишимбо, на перед взял для пробы Нибк фиолетовые (надо было брать заранее что хотел), на переде диски норм ровные без углублений менять не стал. ощущения скажу необычные когда все 4 колеса на новых колодках и не притёртые, поначалу думал тормоза не работают, в конце поездки даже не знаю как описать стало все плавно и резко чуть пережмешь педаль тормозит прилично. Надо теперь привыкать. Фоток того что было на колёсах нету, но там был ужас всё в ржавчине, колодка тормозила за диск лишь частью от рабочей поверхности. На первом фото перед пескоструйной обработкой. Далее со слов мастеров оцинковка, антикоррозийка. Время покажет.
да зачем вы плоскости медной то мажите?
Никуясе поршень проржавел.
Доброго дня!
1. может кто скинуть фото из коробки: колодок перед, зад и дисков тормозных задних Galfer парт номера в первом посте.. хочу взять - нужно понимание что там в коробке идёт.. (пластины, винты и т.п.)
2. штатные пластины (оригинальные, заводские) от перед колодок встают на Galfer`ы B1.G102-1345.2 или в комплекте идут свои пластины у Galfer?
спасибо.. с меня отчет потом как куплю.. сейчас пробег 118000км спереди БРЕМБО 300х28 на суппортах евроР и колодки Адвикс, сзади сток с колодками Hi-Q(вроде).
Адвиксами не впечатлён спереди.. три жОстких оттормаживания с 180 до 80- после 3 раза начинается вибрация.. через некоторе время снова норм.. заводские пластины на Адвиксы не встали.. не подходят вобще. если нужно сфоткаю заменённые колодки перед зад и диски зад когда будет замена
так при чем тут колодки? если у тебя диски перегреваются и из-за этого вибраций, вот " спереди БРЕМБО 300х28" твой виновник.
хм поставил суппорта больше, поставил колодки больше и ждешь что пластины со штатки налезут на них?
суппорт ЕвроР идентичен по посадочному размеру скобы для колодки - соответственно размеру колодки, на евроР получается рычаг больше засчет большего диаметра диска и скоба дальше от оси стоит (сама скоба массивнее).. такая же колодка адвикс как и штатная только видимо основание железное отлито по другому.. перегреть диск 300х28 - ну такое себе.. может конечно не БРЕМБО а галимый китай.. хз как изношу перед тормозные диски - буду думать что брать..
Последний раз редактировалось Tankach; 30.04.2021 в 11:12.
Ваши права
Ответить с цитированием
