Колодки и тормозные диски 4D - Часть 3

Сообщение от Tankach

Доброго дня! ну настало время фото.. купил комплект колодок перед+зад фирма Галфер, в первом посте есть вся инфа.. пробег на авто 120000км - сзади стоят родные диски тормозные. купил и пару дисков задних галфер.. фото выкладываю.. Вопрос к ЕВРО - что за фрикцион на моих колодках судя по фото?

Доброго всем!
ну вот прошло 2года с момента установки колодок вкруг ГАЛФЕР и зад тормозных дисков ГАЛФЕР.. пробег почти 20тыс на этом сетапе, в принципе всё устраивает. Каких то за и против нет, всё стабильно.
Единственное нарекание сильно пылят
Больше такие ставить не буду себе - колодки в смысле, к дискам тормозным галфер вообще никаких вопросов

продолжение

продолжение 2

продолжение 3

Привет! Заказал себе тормоза передние:

Новые
Колодки: Sangsin Hagen GP 2012
Диски: Ate 24.0123-0110.1

Сейчас стоят:
Колодки Nisshinbo NP8010
Диски: родные, хонда, которые уже съедены и пора их выбросить.

Nisshinbo NP8010 не устраивает торможение, педаль нужно вдавливать.. судя по всему это из-за того, что ДИСК стерт + сама колодка ТВЕРДАЯ.

Подскажите плж, Sangsin Hagen GP 2012 тоже вроде как не пылят, но не это ли знак того, что они также твердые (мало графита в составе), и следовательно тормозить будут хуже, чем те же ПЫЛЯЩИЕ колодки ATE?

Сообщение от manarh

Привет! Заказал себе тормоза передние:

Новые
Колодки: Sangsin Hagen GP 2012
Диски: Ate 24.0123-0110.1

Сейчас стоят:
Колодки Nisshinbo NP8010
Диски: родные, хонда, которые уже съедены и пора их выбросить.

Nisshinbo NP8010 не устраивает торможение, педаль нужно вдавливать.. судя по всему это из-за того, что ДИСК стерт + сама колодка ТВЕРДАЯ.

Подскажите плж, Sangsin Hagen GP 2012 тоже вроде как не пылят, но не это ли знак того, что они также твердые (мало графита в составе), и следовательно тормозить будут хуже, чем те же ПЫЛЯЩИЕ колодки ATE?

1) Использую и Сангсин Хаген и Нишинбо на разных семейных авто на задних осях.
Да они мало пылящие. Хаген крайний раз менял приблизительно в конце 2017, в них проглядывался цвет мет. И это очень хорошо.
2) По коэффициентам приблизительно будет паритет с Нишинбо, может чуток выше внутри группы
3) Можно сэкономить на дисках, заказав Галфер вместо АТЕ
4) А вот на чем экономить не стоит - это на ТО суппортов.
Необходимы ремкомплекты(например Адвикс) и специльные пасты(например Текстар, в первом сообщении темы есть
все подробности)
5) Ну и раз такое большое действие, то и поменять тормозуху на хорошую ДОТ 5.1.

Сообщение от manarh

А в чем различие SP2012 за 800грн или GP2012 2800 грн?

СП - это дешевая линейка Сангсин с гарантированным ресурсом 25 тыс.км.
ИМХО

Сообщение от EURO

СП - это дешевая линейка Сангсин с гарантированным ресурсом 25 тыс.км.
ИМХО

Спасибо большое. В итоге заказал колодки Ferodo FDB1669, не дорогие и по отзывам нормальные. + диски ate.

Сообщение от manarh

Спасибо большое. В итоге заказал колодки Ferodo FDB1669, не дорогие и по отзывам нормальные. + диски ate.

Не за что.
Приедут колодки, будьте добры, выложите фото надписи на самой колодке. Принт. Постараюсь расшифровать смесь

Сообщение от EURO

Не за что.
Приедут колодки, будьте добры, выложите фото надписи на самой колодке. Принт. Постараюсь расшифровать смесь

В колодках по 1 пластине на каждую + 2 металлических, как я понял для отвода тепла. 1300грн. Вот фото:

Сообщение от EURO

4) А вот на чем экономить не стоит - это на ТО суппортов.
Необходимы ремкомплекты(например Адвикс) и специльные пасты(например Текстар, в первом сообщении темы есть
все подробности)

Advics TP54 это их артикул? Что-то дорого стоит, 2014 грн, это 75$ за резинки. Или там вместе с поршнем идет?