1LikesВрать не хочу.... в багажнике лежит, забыл как называется....Как недельку отъезжу хотяб, если не затрясет отпишу что за смазка.
Врать не хочу.... в багажнике лежит, забыл как называется....
ждем!!
Я думаю если ты сделаеш хороший фотоотчёт о смазке (где, что, как и чем мазать) мы тебе всё будем примного благодарны!!!Сообщение от Lipinzorge
Просили отписаться по поводу смазки на вилке.... В общем неделю я на графитной откатал без тряски.... Потом видимо пылюка опять набилась или смазка слезла, уж что-там я не знаю, начало слегка подергивать... Купил другую супернавороченную побрызгал сам. АКЦЕНТИРУЮ!!! ТРЯСКА СРАЗУ ПРОПАЛА!!! ну вот жду когда опять появится... Не спешите разбирать авто.... Попробуйте этот метод, Все оч просто, ни затрат ни времени... А неделю я откатал как в сказке. В общем все вышесказанное, как принято говорить ИМХО
Я вот например не особо понял из схемы где что мазать и как...(((
Если не трудно, сфотай на досуге что мазать и как добраться...
Я думаю многие меня поддержат!!!
=)
ага +1
пишу из машины...
опять потряхивать начало...
нужен фотоотчёт шо и как мазать...
=)
ты абсолютно прав.
а так фокус то по надежней будет. у меня друг снабженцем работает так он на нем по всей стране летает за год 107000 км. наездил так ктоме масла и фильтров ни чего не менял. а самое главное не бубнил что что то не так, а он еще предирчивей меня к машинам относится.
---------- Сообщение добавлено в 20:42 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:36 ----------
кто нить знает диаметр диска сцепления?
Дергается на 1 и 2 передаче уже неделю. Пробег 35 000 км. Сегодня заезжал с Хонда - Строгино, разговаривал с инженером по гарантии. Парень вроде нормальный, про такой дефект не слышал раньше. Посоветовал писать претензию и сдавать машину, но дефект на момент сдачи должен иметь место.
Короче говоря ездить стало неприятно. Раньше такого не было. Написал в личку Mark-у. Голосую за коллективное обращение и требование устранить брак, а не просто заменить сцепу.
смазывал даже смазкой шрус кастроловской, чуть руку не сломал когда туда залез эффект неделя. и смазывать надо место гду ходит выжемной. тоесть если снять коробулину шлифануть это место то может будит полегче он если снимать то надо и накладки на диски переклкпать. и лесть так лень.Просили отписаться по поводу смазки на вилке.... В общем неделю я на графитной откатал без тряски.... Потом видимо пылюка опять набилась или смазка слезла, уж что-там я не знаю, начало слегка подергивать... Купил другую супернавороченную побрызгал сам. АКЦЕНТИРУЮ!!! ТРЯСКА СРАЗУ ПРОПАЛА!!! ну вот жду когда опять появится... Не спешите разбирать авто.... Попробуйте этот метод, Все оч просто, ни затрат ни времени... А неделю я откатал как в сказке. В общем все вышесказанное, как принято говорить ИМХО
Итак нас уже:
1)Mark
2)gfyz
3)Малыш сумо
Вообщем давайте так... до 15 ноября собираю инфу от всех желающих и отправляю письмо!!!
Последний раз редактировалось Mark; 04.11.2009 в 01:26.
На злобу дня)
Хонда говорит нам: "Используйте оригинальные запчасти"
З.Ы. Модераторы, удалите 100 страниц тупого флуда из этой очень полезной и нужной темы.
тут как пойдет, у меня сосед по даче с фокусом мается, то одно, то другое. Еще 1,8 на ручке едет не очень, в общем загрустил он и мечтает об аккорде. ТТТ, мой цивег за полтора года вообще вмешательства в начинку не требовал. Регламент - естественно, расходники - пожалуйста. Я погонять люблю, вопросов по поводу срока жизни колодок нет. 32К - нормально, имхо. Остальное - знай заливай бензин. И то, по экономичности цивик преподнес реальный сюрприз. Когда выбирал машину, смотрел сначала на форд. А теперь, после полутора лет не очень спокойной езды, выяснил, что фокус жрет, как слон по сравнению с моей. 12 литров - для него норма. Я когда 12 литров на компе вижу, значит пора пару дней пешком походить и остыть, это нереальные цифры, даже зимой. А тут пишут 14, 16... как топить надо, чтобы километров за триста получить средний расход пятнаху? К слову, тряска и меня не миновала, на протяжении 18-19 тысяч трясло. Прошло. Скрип сцепления - взял старинный здоровенный шприц, промазал под капотом и педаль, заодно механизм переключения смазал под капотом (такая хреновина поворачивается при переключениях, сразу увидите) - проблема затрудненного включения первой пропала. Скрип прошел. Короче, следующий этап для меня - бмв или хонда. На бмв еще не ездил, а в хонде не разочаровался. Опять-таки, отсебятина пошла: я прекрасно отдаю себе отчет в том, что машина имеет ряд недостатков. Для меня некоторые недостатки льют бальзам на душу : низкая - всегда хотел. шумки нет - зато мотор поет(только не спорить, он действительно поет). сверчки - 2 штуки, периодически(у меня девятки были до этого, вот там сверчки..а это детский лепет). стоит дорого - а что делать, мы в России живем(треть стоимости ну типа в казну - и хрен попрыгаешь, не хочешь-не бери) - никуда не деться, бальзам иссяк в этом месте. Коллеги по работе при выборе машины листают страницы шевроле, рено, а на резонный вопрос "а хонду смотрел?" отвечают "нууу, ты загнул", мелочь, а приятно, хотя ценовые категории не сильно разнятся. Зато эта машинка мне подарила гигантское удовольствие от езды, за руль я прыгаю, как ребенок на карусель, пять часов езды=пять часов драйва. Мне это состояние напомнило момент, когда я после получения прав впервые сел один за руль (это было в тот же день). СВОБОДА. Открыты все дороги, расстояний нет. Ностальния и дьявольски приятно.
Ну, и ровный пол сзади. Мелкое поколение в восторге. И вообще, мелкое поколение души не чает в машине. Ложечку за маму, за папу и за хонду. Специально не учил, сама.
Ваши права
Ответить с цитированием