Сообщение от
Джексон
тут как пойдет, у меня сосед по даче с фокусом мается, то одно, то другое. Еще 1,8 на ручке едет не очень, в общем загрустил он и мечтает об аккорде. ТТТ, мой цивег за полтора года вообще вмешательства в начинку не требовал. Регламент - естественно, расходники - пожалуйста. Я погонять люблю, вопросов по поводу срока жизни колодок нет. 32К - нормально, имхо. Остальное - знай заливай бензин. И то, по экономичности цивик преподнес реальный сюрприз. Когда выбирал машину, смотрел сначала на форд. А теперь, после полутора лет не очень спокойной езды, выяснил, что фокус жрет, как слон по сравнению с моей. 12 литров - для него норма. Я когда 12 литров на компе вижу, значит пора пару дней пешком походить и остыть, это нереальные цифры, даже зимой. А тут пишут 14, 16... как топить надо, чтобы километров за триста получить средний расход пятнаху? К слову, тряска и меня не миновала, на протяжении 18-19 тысяч трясло. Прошло. Скрип сцепления - взял старинный здоровенный шприц, промазал под капотом и педаль, заодно механизм переключения смазал под капотом (такая хреновина поворачивается при переключениях, сразу увидите) - проблема затрудненного включения первой пропала. Скрип прошел. Короче, следующий этап для меня - бмв или хонда. На бмв еще не ездил, а в хонде не разочаровался. Опять-таки, отсебятина пошла: я прекрасно отдаю себе отчет в том, что машина имеет ряд недостатков. Для меня некоторые недостатки льют бальзам на душу : низкая - всегда хотел. шумки нет - зато мотор поет(только не спорить, он действительно поет). сверчки - 2 штуки, периодически(у меня девятки были до этого, вот там сверчки..а это детский лепет). стоит дорого - а что делать, мы в России живем(треть стоимости ну типа в казну - и хрен попрыгаешь, не хочешь-не бери) - никуда не деться, бальзам иссяк в этом месте. Коллеги по работе при выборе машины листают страницы шевроле, рено, а на резонный вопрос "а хонду смотрел?" отвечают "нууу, ты загнул", мелочь, а приятно, хотя ценовые категории не сильно разнятся. Зато эта машинка мне подарила гигантское удовольствие от езды, за руль я прыгаю, как ребенок на карусель, пять часов езды=пять часов драйва. Мне это состояние напомнило момент, когда я после получения прав впервые сел один за руль (это было в тот же день). СВОБОДА. Открыты все дороги, расстояний нет. Ностальния и дьявольски приятно.
Ну, и ровный пол сзади. Мелкое поколение в восторге. И вообще, мелкое поколение души не чает в машине. Ложечку за маму, за папу и за хонду. Специально не учил, сама.
1Likes
Ответить с цитированием
