Эта тема тянется уже очень давно, это как маленьких технический детектив, думаю, если бы проблема была столь очевидна и легко диагностируема, то ее уже нашли бы. Такое конечно возможно (что погнутый или сломанный зубец никто до сих пор не заметил), но в данном случае мало вероятно. Кроме того, как уже не раз писал, проблема "плавающая", она то есть, то ее нет.
Сегодня целый день машину трясло. Решил проверить версию медленного нажатия газа два раза.... Фигня. Как трясло, так и трясет. НЕ ТО ЭТО.
да пичем тут сброс настроек педали газа. это просто для того чтобы после пробок не ждать адаптации на динамическую езду. короче чтобы не тупила после пробок. а трясет 250 процентов сцепа.
P.S. у меня после моего ремонта который я описывал раньше вообще не трясет уже давно месяца 2.
boo,
Люди несколькими постами выше говорили о том, что такая процедура им помогла. Я же не торопился писАть, что у меня не трясло около 10 месяцев. Все повторяется. Опять осень, близится зима и опять началась тряска. Она периодическая. То она есть, то ее нет. Не было ее зимой, весной, летом, а вот осенью уже второй год начинает колбасить. Думаю дело не в сбросе настроек. А именно на эту влажность температуру.... может лямбда зонд?
Денискин, очень приятно, что Вы принимаете участие на протяжение 177 страниц, но у Вас же АКПП.
Итак, Товарищи по несчастью, проблема с тряской не решается, а если и решается, то временно. Краткое резюме авто, при торможение трясется (колодки), при трогание трясется (видимо сцепа), расход +- ботльше 10-ти. Выход, заправляю всем полный бак, выдаю тряпочки, и направляемся к дилерам. Поджигать метров за 20-30 до контрольной точки, замечу бак полный. иначе при поджоге фитиля сдетонируют пары бензола. В АКЦИИ ВОЗМЕЗДИЯ УЧАСТВУЮТ ТОЛЬКО ЗАСТРАХОВАННЫЕ АВТО!!!
ФЛАЙТ АВТО Я КДУ К ВАМ! ЕЕЕХХХХУУУУУ!!!!
насколько я понял в итоге полуторагодового изучения данного форума, у него, помимо акпп, еще и голова отменно варит и знаниями не обижен, так что я бы не отписывал настолько критически. Почему бы не послушать, тем более если Вы думаете, что у всех на форуме цивик - первая машина и учились все на агрономов, о работе мкпп в душе не представляют.... Акпп в профиле - не повод для отшивания.
По теме - есть машины, на которых тряска прошла и не возвращается при постоянной езде. Деформация вилки или последствия перегрева сами собой не пройдут. Чем объяснить? Как можно обосновать то, что у меня с 18 до 20 тыс. трясло, а теперь не трясет? Или вилка настолько легкодеформируема, что может скривиться и выправиться сама? Это чушь.
вчера минут 20 полз в пробке. Был заезд на эстакаду и как раз на середине пути начало трясти. Я заметил(может и ошибаюсь), но вроде как показалось, что педаль газа как то ТУПО(медленно) реагирует на нажатие. Обычно побыстрее. А тут резко нажимаю, а обороты не поднимаются. Я сделал перегазовку пару раз, поднял обороты, и после этого тряска пропала. Бред какойто. Уж еслибы там что-то перегревалось, то тряска не должна была пропасть. Чёто мне кажется с электроникой там хрень какаято.