Отжимая сцепление машину трясет особенно на 1 и 2 передаче.

Коллеги,

хочу озвучить непраздный впрос:

нужно определиться с выбором жидкой смазки.

Как понимаю, мажем район выжимного подшипника, включая шлицы на валу сцепления и вилку.

Поэтому нужна смазка хорошо переносящая атмосферное воздействие (то есть молибденовая не подойдет) и достаточно жидкая, желательно даже в аэрозольной упаковке.

При этом именно "смазка", а не "масло" - у последнего более жидкая конститенция.

BOO применил некую "белую смазку" от ликвимоли.

Наверное, имеет значение размер фасовки и стоимость.

У кого есть еще какие соображения?

250 грамм стоит около 160 рублей. она так и называется

шлитцов там нет тогда бы подшипник не вращался.

Сегодня смазал вилку сцепления, по методике Lipinzorge, за что ему огромное ему спасибо. Не буду останавливаться на самой процедуре, в двух словах опишу свои впечатления. После снятия воздушного патрубка и клемы аккумулятора, смог по внимательнее рассмотреть вилку и сам шток(или как его там называют) который дальше уходит в пыльник, вот это самое пространство между вилкой и пыльником было изрядно грязным. Побрызгал WD40 протер как смог от грязи вилку и наружную часть штока(который торчит из пыльника), там кстати на этой самой наружной части штока болтается какая-то вроде бы круглая, толщиной 1,5-2мм пластмассовая хреновина, назначение ее я не понял, но когда на нее наносишь смазку и прокручиваешь, то смазка равномерно распределяется по наружной части штока. Обильно смазал наружную часть штока и вилку, собрал все обратно и попробовал проехаться. Минут 10 мучал машинку не мог поверить в результат. А получилось следующее: схватывать сцепление начало как раз на середине хода педали, как и должно быть и плавненько без рывков машина трогалась вперед. Пробовал и резко стартовать с места и медленно и по разному нажим педаль газа, результат был один, ВИБРАЦИИ НЕТ. Закончил минул 40 назад всю процедуру сегодня поезжу по городу, посмотрю как будет дальше.

все, чуть потеплеет и тоже займусь

Vkad,чем мазал?

wd-40 лажа хватит не на долго на неделю максимум. сними аккамуль открути трубку впускную, сними пыльник с вилки и нажав на педаль побрызгай за вилку. но талька хорошей смазкой

[QUOTE=boo;1929254]я поражаюсь столько возможностей выяснить самим что за хрень нет бля на завод надо запрос делать, а тем вообще по....й им надо новую модель делать а ни этой херью заниматься.QUOTE]

ты всех по себе не суди и меньше поражайся=). У меня вот нет желания лезть под капот, и других дел хватает. Пускай диллер включает это в стоимость ТО и сам там всё смазывает если это обязательная процедура. Если это косяк то пускай хонда всё исправляет.

да я про них и говорю. что они лишнее движение боятся сделать хотя могли бы. вот и приходится все самому искать а не особо хочится

Сообщение от boo

да я про них и говорю. что они лишнее движение боятся сделать хотя могли бы. вот и приходится все самому искать а не особо хочится

ясно. Неправильно понял.Извини

да все ок