Отжимая сцепление машину трясет особенно на 1 и 2 передаче.

Так
^FLAG^,
объясни пожалуйста точнее, быть может на старых фотках где ты помазал)))или распиши если не влом где этот вал(увижу ли я его сразу?)мож выжать сцепление и т д?)))Вилка с выжимным тоже объясни чт я не доганяю малясь а в субботу под капот я полезу точно уже решено надо знать)))))

P.S Драть диллера по самые гланды и небалуй)))

---------- Сообщение добавлено в 02:35 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 02:20 ----------

http://www.civic-club.ru/forum/showp...8&postcount=69

вот тут?

Пополнил ряды скакунов еще в июле. За темой внимательно слежу. К ОД не обращался с этой проблемой, и к ним больше ни ногой (2 раза машину после ихних манипуляций по частям собирал). Был бы в Москве обязательно присоединился бы к общему сбору. А так, мысленно я с вами. Удачи мужики!

Отпишусь и я....
После гарантийной замены сцепы машина проехала 13000 км (как и в первый раз)... Начало опять дергаться, тока к первой и второй передаче добавились третья и четвертая. Пока не так сильно и так часто, но прогрессирует. После новогодних праздников опять поеду к дилеру, будем общаться...
Теперь по поводу наших телодвижений...Считаю что ехать надо в первую очередь к дилерам, пусть фикируют массовую проблему. Решить они ее точно не смогут и рекламации пойдут уже в ХМР. А вот дальше как будет развиваться ситуация одному богу известно. Я думаю, что всем недовольным предложат заменить сцепу по гарантии, т.к. изучать проблему, вызвать спецов из японии (у хмр точно силеонок не хватит) будет очень накладно. Тем более наше поколение авто на излете, готовится новое поколение, да и проблема не носит поголовно массового характера. Наверняка, чтобы заняться отзывной компанией, должен быть какой-то немаленький процент обращений владельцев авто с данной проблемой.
Вообще, народ у нас пугливый, как только услышит что замена сцепы за их счет, сразу тушуются. Мне как владельцу авто без разницы, сцепление это или нет, машина не работает положенным образом. А в чем причина, мне по барабану, если моя вина (сжег диск сцепления), без вопросов-оплачу, а если нет -то уж извольте.
Вообще, то что проблема после замены сцепы вылазит не сразу - самое гадкое. Нет возможности предъявить, что замена сцепы в принципе шило на мыло. И ХМР думаю будет этим пользоваться. Чтоб реально нагнуть Хонду нужна независимая экспертиза, а это я так понимаю удовольствие недешевое. В любом случае, нужно ждать ответных действий ХМР после массового похода к дилеру.

Сообщение от Srg63

Отпишусь и я....
После гарантийной замены сцепы

тебе что конкретно меняли? какие то определенные детали или весь узел сцепления?

http://www.civic-club.ru/forum/showp...&postcount=412

понял
заменить заменили, а причину так и не звали...хм..мля))))

to Lexa FSC:

Не забудьте упомянуть и на ТВ и у мангеров, что трем владелцам авто (мне, Mark-y, и era75) уже меняли сцепу по гарантии и положительного эфекта в итоге это не дало. Это к вопросу о том что ХМР не в курсе проблемы. Если найду заказ-наряд, то могу предоставить. Там четко написано, замена сцепления по гарантии...

---------- Сообщение добавлено в 11:04 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:02 ----------

Сообщение от Lexa FSC

понял
заменить заменили, а причину так и не звали...хм..мля))))

В свое время мангер сказал, что выявляют причину не они, а сама Хонда, они лишь предствляют проблемный узел для выяснения причин.

Сообщение от Srg63

to Lexa FSC:

Не забудьте упомянуть и на ТВ и у мангеров, что трем владелцам авто (мне, Mark-y, и era75) уже меняли сцепу по гарантии и положительного эфекта в итоге это не дало. Это к вопросу о том что ХМР не в курсе проблемы. Если найду заказ-наряд, то могу предоставить. Там четко написано, замена сцепления по гарантии...

Бумаги посмотри пожалуйста, оч. пригодятся, вообще чем больше всего будет, тем лучше, у нас в стране бумажки любят!

Сообщение от pipilin

Как снять патрубок? Он крепко сидит... Или просто на морозе резина скукожилась?

Снимал в -15, получилось не сразу. Нужно поддеть отверткой или чем-то подобным. Думаю, в теплом гараже при плюсовой температуре резина будет помягче. Снял резиновый патрубок сначала со стороны блока с фильтром, затем с другой стороны. Клемму аккумулятора не трогал. Затем зубной щеткой прочистил шток и место его крепления к вилке, там было много грязи(на щетку побрызгал ВДшкой для убедительности). Чтобы шток вышел весь, педаль сцепления опустил до пола и вставил на время подпорку(можно попросить поварища).Затем промазал графитовой смазкой. Понаблюдаю недельку-другую, потом отпишусь.

Сообщение от JERRY

Так
^FLAG^,
объясни пожалуйста точнее, быть может на старых фотках где ты помазал)))или распиши если не влом где этот вал(увижу ли я его сразу?)мож выжать сцепление и т д?)))Вилка с выжимным тоже объясни чт я не доганяю малясь а в субботу под капот я полезу точно уже решено надо знать)))))

P.S Драть диллера по самые гланды и небалуй)))

---------- Сообщение добавлено в 02:35 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 02:20 ----------

http://www.civic-club.ru/forum/showp...8&postcount=69

вот тут?

Нет не там. На мой взгляд причина кроется в попадании грязи на вал со шлицами по которому двыгается выжимной. Он должен скользить по нему, а из за грязи заедает. Мазать надо в первую очередь его(вал). Я брызгал WD-40, а в мануале предлагается высокотемпературной смазкой, я гдето писал здесь её P/N. Можно заказать в Exist. Ещё не будет лишним смазать те места которые я указал на картинке. Особенно болт в который упирается вилка, но его лучше моторным маслом, достаточно нескольких капель. Я не снимал воздушный патрубок, реально и так подлезть, но надо снять защитный кожух вилки сцепления(просто выдернуть его из картера ближе к рабочему цилиндру сцепления. Но действовать придется практически на ощупь, поэтому надо представлять в голове картину.
Как тут писали некоторым помагало замена сцепления, но помагало скорее всего не новое сцепление, а то, что при демонтаже/монтаже сцепления, вал очищали от грязи и смазывали как написано в мануале по ремонту в главе про замену сцепления.
Повторюсь про смазку, впринципе для устранения проблемы достаточно WD-40, но он скорее просто избавит от грязи и смазки хватит на непродолжительное время..... но можно заказать ту, что указана в мануале (p/n 41211-PY5-305), но будут трудности с её нанесением, она не спрей. Можно использовать наши аналоги - ЛСЦ-15 или Фиол-1, Фиол-2.