отпишусь и я о тряске
в общем трясет в абсолютно произвольные промежутки времени..
не зависит ни от прогрева сцепы, ни от бенза, ни от температуры за бортом, ни от кол-ва пассажиров.
Единственно у меня вопрос по работе VTEC. Может система подает слишком обедненную смесь в камеру сгорания и соответственно не хватает мощности?
Пока электроника единственный веский и всеобъясняющий аргумент против тряски. Все же остальные версии в той или иной степени хороши, не в той же степени и не подходят нам ввиду непостоянства дефекта. А электроника так себя вполне может вести.
плюс приведу еще один довод.
Тряска проявляется обычно в пробках. Т.е. когда машина постоянно работает на низких оборотах - тронулся -остановился. как итог, по идее электроника начинает экономить топливо и начинается тряска.
Буквально вчера начало снова трясти, потом я решил так сказать проехаться с ветерком - стрелка тахометра не опускалась ниже 3-4 тыщ оборотов. спустя полчсаса остановился тронулся - все ок. может совпадение не знаю.
смешной такой=) и 200 страниц тут все обсуждают скрип=)
У меня тоже за вчерашний день (пол дня едил по городу по пробкам) НИ РАЗУ не трясануло. Я был очень рад=)
На счет электроники. Ни у кого не глючит электроника в морозы?
У меня электроника глючит так, что с утра когда ещё холодно, когда прогреваю машину, если включить габариты, то происходит вспышка фар. Но не всегда - только когда прогреваюсь и в морозы.
МОжет это быть взаимосвязано все?
Здесь на форуме отписывался по поводу замены сцепления на новое (в связи с тряской при трогании) мой земляк Srg63, так вот, что я хочу сказать, после 6-8 тыс. пробега (точно не помню) все пришло на круги своя, тряска возобновилась, и вывод я могу сделать из ДАННОГО случая, что все-таки виной тому сцепление, а точнее его неопределенный узел, возможно некачественный и выходящий быстро из строя. Все ИМХО.
От количества пассажиров у меня очень зависит, стоит назад посадить 2 взрослых, как тряска усиливается в разы и появляется если ее не было. Я вот тут еще припомнил, что у ОД меня с пеной у рта уверяли, что педаль сцепления на сивике саморегулируемая и вручную ее подтянуть или отпустить никак нельзя, а т.к. педаль газа и вовсе электронная, то может и электроника нам голову конопатит и пятую точку массажирует...
---------- Сообщение добавлено в 12:00 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:58 ----------
А что касаемо бензина, то я вообще в смятениях, утром могу запрвиться и тряска резко пропадает, а к вечеру на том же бензине может назад вернуться..