Отжимая сцепление машину трясет особенно на 1 и 2 передаче.

Сообщение от Jedi_Mikle

Ну моя модеь может объяснить и эту ситуацию. Изначально все детали сивика все шестеренки были идеально смазаны и обладали наименьшим сопротивлением движению. И на преодоление этого сопротивления требовалось на много меньше затрачивать работы ,чем после некоторого пробега когда они покрылись пылью , грязью, масло потеряло вязкость или даже стекло где то и т.д. И энергии теперь затрачивать приходится немного больше , но этого немного стало достаточно чтобы получить эти колебания. Но это всего лишь моя вресия она мне кажется самой разумной. Даже если это так - это вовсе не освобождает производителей от наших возмущений и наездов . Если вы поставите мне цель заставить их решить возникшую проблему даже если моя теория права я смогу легко их обязать это сделать.

В твоей модели было упоминание, что она не работает если тряска есть на высоких оборотах. Так вот у меня как то была при переключениях с первой на вторую 4тыс оборотов, потом с переключения со 2ой на 3юю, на 4тыс оборотах, т.е. обороты падали с 4тыс до 3тыс примерно. В общем довольно высокие обороты не кажется?

ЗЫ у меня сегодня тряхонуло 1 раз спустя неделю езды без тряски и даже намека не неё. Тряхонуло 1 раз и забылось...
Но опять поймал этот момент. Прям было понятно что тряхонет. Машина катится немного накатом, надо прибавить слегка скорость, плавно отжимаю сцепление и в момент когда уже должно схватить эта тряска. Обороты при этом примерно 1300.
Я всё таки склоняюсь к электронике больше.

Сижу сейчас в авитусе на этот вопрос мне заявили что мол по такой проблеме к ним часто обращаются и это из-за сцепухи причем 20 % гарантийные случаи а 80 % это просто обморози что жгут сцепуху

получается все мы либо обморози, либо Хонда с ее качеством катиться куда подальше. 20% - это даже для лады калины намек на брак при проектировании. только когда ты покупаешь калину ты знаешь что берешь и ценник другой там.

http://www.civic-club.ru/forum/showp...&postcount=438

Сообщение от Jedi_Mikle

Сижу сейчас в авитусе на этот вопрос мне заявили что мол по такой проблеме к ним часто обращаются и это из-за сцепухи причем 20 % гарантийные случаи а 80 % это просто обморози что жгут сцепуху

И что же в гарантийных случаях является причиной? Не спросил ты их?
Дело в том, что инженер по гарантии у них (или один из инженеров) сказочник редкий. Мне пару месяцев назад рассказывал сказку про "специальные фирменно-хондовские допуски на скрипы из рулевой" С детства такой ерунды не слышал.

У меня сегодня новый прикол. Выехала, еду-радуюсь, машинка супер, трогается, разгоняется, прям нигде ничего, никаких траблов. Потом пробка, еду на первой, чуть приотпустишь газ (сцепление вообще отпущено) - дергает как запор, на второй такая же фигня. Короче без газа ехать нормально не хочет, дергает, наверное как у Лехи FSC на видео. )) При этом трогается абсолютно нормально. Это что - следующая ступень? Тормозит двигателем, даже обороты падают. Обматерилась я в итоге, Леху вспомнила, успокоилась ) Капризная, сцуко, машинка попалась.

В последнее время брызгаю вилку WD40, потому что другого под руками не оказалось. Хватает на 2 дня нормальной езды. Педаль не скрипит. Но через 2 дня начинается дикий скрип и хруст в районе вилки.

Сообщение от BlackJane

У меня сегодня новый прикол. Выехала, еду-радуюсь, машинка супер, трогается, разгоняется, прям нигде ничего, никаких траблов. Потом пробка, еду на первой, чуть приотпустишь газ (сцепление вообще отпущено) - дергает как запор, на второй такая же фигня. Короче без газа ехать нормально не хочет, дергает, наверное как у Лехи FSC на видео. )) При этом трогается абсолютно нормально. Это что - следующая ступень? Тормозит двигателем, даже обороты падают. Обматерилась я в итоге, Леху вспомнила, успокоилась ) Капризная, сцуко, машинка попалась.

ты не одинока...я с тобой

BlackJane +1. Замечал такую же фигню. Качусь на 1ой чуть подгазую, после отпускаю педаль газа(сцепление вообще не трогаю) и пару-тройку раз рывками подтормаживает. Ощущение, что после отпускания педали газа(даже при не значительной подгазовке) система не может найти оптимум, в результете теряется плавность хода. Проявляется не всегда. Сильно не парюсь по этому поводу, гораздо больше напрягает та тряска которой собственно посвящена эта тема в форуме.

Сообщение от BlackJane

У меня сегодня новый прикол. Выехала, еду-радуюсь, машинка супер, трогается, разгоняется, прям нигде ничего, никаких траблов. Потом пробка, еду на первой, чуть приотпустишь газ (сцепление вообще отпущено) - дергает как запор, на второй такая же фигня. Короче без газа ехать нормально не хочет, дергает, наверное как у Лехи FSC на видео. )) При этом трогается абсолютно нормально. Это что - следующая ступень? Тормозит двигателем, даже обороты падают. Обматерилась я в итоге, Леху вспомнила, успокоилась ) Капризная, сцуко, машинка попалась.

Это электронный газ. Тот самый переход из экономичного режима в режим активной езды или наоборот. Извиняюсь если термины некорректно написал. Тут кто-то писал уже про это.
У меня это вообще с самого начала, думаю у всех так же. К нашей проблеме с дерганьем при трогании думаю вряд ли отношение имеет...