Отжимая сцепление машину трясет особенно на 1 и 2 передаче.

Сообщение от grumant

Нужно, и мы проверим, но до поездки к официалам не стоит.

Так я ведь никого не к чему не принуждаю, кто хочет пусть делает, причем когда ему удобно. Я просто поддерживаю эту гипотезу и не более, каждый сам решит нужно ему это или нет. ИМХО

Сообщение от deniskin

Так я ведь никого не к чему не принуждаю, кто хочет пусть делает, причем когда ему удобно. Я просто поддерживаю эту гипотезу и не более, каждый сам решит нужно ему это или нет. ИМХО

Я сам обязательно попробую, и WD а чем нить посерьезней.
Пушечным салом))))))))

Сообщение от Андрей 52

Только пока это ровным счетом ничего не дало. Мне даже кажется что моск производителя спокоен как удав. Хотя всем уважуха кто занимается этим самым выносом мозга..

Дало, ещё как дало! Зашевелились!!!!
Щя в теме про тряску выложу очередное письмо ХМР!

Если смазка то почему то трясет то не трясет?
И точно нельзя провести параллели между погодой и степенью "прогретости" сцепления.
Мда, вопрос не из легких. Не удивлюсь если решение простое.
У кого резинка дополнительная под капотом стоит? При каком пробеге у вас началось?

---------- Сообщение добавлено в 13:52 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:50 ----------

Сообщение от Lexa FSC

Дало, ещё как дало! Зашевелились!!!!
Щя в теме про тряску выложу очередное письмо ХМР!

мммм
ждем!
Просто для всех нас результат - это наверное устранение этого эффекта любыми силами окромя наших с вами. Хотя Москва как говорится не сразу строилась...

Сообщение от Андрей 52

мммм
ждем!

http://www.civic-club.ru/forum/showt...60#post1969660

Господа, а диагностируется ли данная проблема на автоматах и роботах?
Если такой проблемы на них нет. То проблема 100 пудово в механизме сцепления, т.к. двигатели у нас в России у всех одинаковые.
У самого 5D робот, пробег 14500. Бывает потряхивает при движениях в натяг, но думаю, что это не та проблема, про которую уже 230 стр. исписали.

Сообщение от Андрей 52

Только пока это ровным счетом ничего не дало. Мне даже кажется что моск производителя спокоен как удав. Хотя всем уважуха кто занимается этим самым выносом мозга..

Версия Jedi_Mikle достойна чтобы жить. Только вот как объяснить в таком случае что сначала все было тип-топ а потом после определенного пробега у всех началась тряска.

2 deniskin
А как вы сами считаете из-за чего это. Заранее извиняюсь может быть была гипотеза от вас и я не заметил, но вроде все прочитал...

Ну моя модеь может объяснить и эту ситуацию. Изначально все детали сивика все шестеренки были идеально смазаны и обладали наименьшим сопротивлением движению. И на преодоление этого сопротивления требовалось на много меньше затрачивать работы ,чем после некоторого пробега когда они покрылись пылью , грязью, масло потеряло вязкость или даже стекло где то и т.д. И энергии теперь затрачивать приходится немного больше , но этого немного стало достаточно чтобы получить эти колебания. Но это всего лишь моя вресия она мне кажется самой разумной. Даже если это так - это вовсе не освобождает производителей от наших возмущений и наездов . Если вы поставите мне цель заставить их решить возникшую проблему даже если моя теория права я смогу легко их обязать это сделать.

Сообщение от Jedi_Mikle

Ну моя модеь может объяснить и эту ситуацию. Изначально все детали сивика все шестеренки были идеально смазаны и обладали наименьшим сопротивлением движению. И на преодоление этого сопротивления требовалось на много меньше затрачивать работы ,чем после некоторого пробега когда они покрылись пылью , грязью, масло потеряло вязкость или даже стекло где то и т.д. И энергии теперь затрачивать приходится немного больше , но этого немного стало достаточно чтобы получить эти колебания. Но это всего лишь моя вресия она мне кажется самой разумной. Даже если это так - это вовсе не освобождает производителей от наших возмущений и наездов . Если вы поставите мне цель заставить их решить возникшую проблему даже если моя теория права я смогу легко их обязать это сделать.

Мы ставим тебе цель заставить их решить возникшую проблему даже если твоя теория права...

+1 ))))

Jedi_Mikle,
ты о какой пыли и грязи? У тебя что, в сцеплении кирпичи, на каких шестернях у тебя есть еще что либо, кроме масла? Что за бред? Кто нибудь пробвал руками, или даже при помощи каких либо рычагов подвигать выжимной подшипник? Никаких сил не хватит. Ни на каких машинах шток с вилкой не мажутся, а сами люди бывают мажут, что бы не ржавела или еще не пойми зачем. Я конечно не отговариваю, кто хочет малевать малюйте. Но шток и вилка используются там только как рычаг , поэтому в смазке не нуждаются. Так было и на Волге, так было и на Нексии и на других машинах. Сухо там. Ведь мы, когда хотим ломом поднять какой то груз, не мажем его солидолом?