отвечу так....скорее да, чем нет!Сообщение от Andrej R.
Друзья, а вот такой вопросмногие ведб как и я колебались между МТ и АТ, так вот, поездив на МТ именно сивиковой, столкнувшись с тряской и прочими приблудами если они есть, Вы бы вернувшись на время покупки, но уже с сегодняшним опытом, сделал бы выбор в пользу АТ ?
скажем дружно, ... нужно =)Друзья, а вот такой вопрос
5д на автомате ваще не было, только с роботом, а с ним проблем ещё больше.
Хотя конечно не ожидал я такой подставы на хонде как туго включающаяся первая передача и эта тряска.
До этого ездил на механике, потом 3 года ездил на автомате. Вернулся к механике осознанно. И пробки не помеха, не старпёр и не ленив. Наоборот больше нравится тыркать ручку, хоть ощущение есть целостности с тачкой.
мда... хотел купить именно МТ, если бы на тот момент была информация про тряску - крепко бы задумался и цивик мог вообще не купитьДрузья, а вот такой вопрос
А еще мог бы купить с такой же "тряской" БМВ, Рено или Опель (у них - то же самое, и так же голову все ломают, что делать), а еще мог бы купить Фолькс или Шкоду, у которых новые коробки DSG через две недели накрываются и "лечатся" только полной заменой............ и т.д., и т.п. Покупка любой современной машины - лотерея: не знаешь, где найдешь, где потеряешь.
AT стоила на 100 тыщ дороже((
И на 1.5 секунды медленее
Ну это понятно. Но вот много кто хотел купить ЕХЕ на МТ !
И те, кто считаю секунды, сивик не берут
Простите за офтоп, но как то не очень хорошо когда приора идет на равне с цивиком, владельцы автоматов, без обидНу это понятно. Но вот много кто хотел купить ЕХЕ на МТ !
И те, кто считаю секунды, сивик не берут
Ребят, давай те закроем тему гонок... Сивик на автомате позволяет динамично передвигаться как по городу и по трассе. Повторюсь сивик овощ, я его могу объехать на москвиче с двигателем рено (реногор, не колхоз выпускались с завода). И тогда позора по вашему будет еще больше...Простите за офтоп, но как то не очень хорошо когда приора идет на равне с цивиком, владельцы автоматов, без обид
Давай те по сути вопроса. Москва часто это одна большая пробка, чтобы от светофора до светофора доехать причем первым сивика достаточно на 150% и чтобы по мкаду ехать 100-150 ускоряясь на автомате тоже достаточно. Не забывайте что машина городская а не спортсракеркар...
Кстати, по поводу цен...
Комфорт на МТ весной 2008 стоил около 510, Элеганс в районе 550(там добавлялось вса и мелочи всякие), а АТ точно помню что мы купили за 580...
Так где разница сто тысяч ? В районе 30 получается...
Последний раз редактировалось Andrej R.; 30.12.2009 в 15:55.
+1
проверял)))))
выкрутил до 6500 и обламалсо, чувак ушел от меня....
---------- Сообщение добавлено в 16:50 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:48 ----------
---------- Сообщение добавлено в 16:51 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:50 ----------
+1
только в пробках иногда нога затекает, но этож только иногда)
Ваши права
1Likes
Ответить с цитированием