Отжимая сцепление машину трясет особенно на 1 и 2 передаче.

уже меняли сцепу же...и тоже на EXEDY
и да, у нас EXEDY стоит

значит будет EXEDY в пакете или коробке с красными Хондовскими ярлыками. IMHO

Кошмар, не знаю что и делать... Поменял сцепление на EXEDY, неделю педаль была очень легкой, как пушинка, мне это очень нравилось, сейчас педаль стала жесткой, мне кажется ещё хуже стала, чем до за мены сцепления, у кого какие мысли? что не так? менял всё в сборе(выжимной, корзину, диск сцепления) спасайте народ, не хочу опять ехать на сервис чтобы менять выжимной:

Alexsis,
без паники, это обычное, хотя и не нормальное, явление для этого авто.
Сочувствую, рекомендую еще почитать тему про тряску... если время есть, а там решить, что дальше делать - мазать, пшикать или попросту забить.

PS: блин, насчет дизеля не уверен, что там узел сцепления как у бензинки. На профиль потом только глянул.

Для статистики - этой проблемой обладают в основном турки?

А я вот с трудом свою ненаглядную тачилку сбагрил. Поменял рейку по гарантии. Пробег был 60 тыс. км. Больше не треслась. 2006 год. купил в 2009. Продал за 480 тыс. руб. ЗАПАДЛО! Владею новой Тойотой Камри Престиж плюс, японской сборки. Цивик управляся четче, логичнее, но есть нюанс.

---------- Сообщение добавлено 17.06.2012 в 02:05 ----------

2008 год

Сообщение от joe148

этой проблемой обладают в основном турки?

если б все было так просто)))

¦ђ¦,
турки.. и англичане?)

Японцы то как, наблюдаются? Почитал пару десятков страниц, все владельцы с проблемой которые отписали свою сборку (3шт.) были владельцы турок.

Сообщение от joe148

¦ђ¦,
турки.. и англичане?)

Японцы то как, наблюдаются? Почитал пару десятков страниц, все владельцы с проблемой которые отписали свою сборку (3шт.) были владельцы турок.

у меня англичанин. появилась проблема через 150 000 на 170 000 проблема стала невыносимой, замена сцепления не помогла. Сейчас 177 000 и думаю что с этим делать

---------- Сообщение добавлено 16.01.2013 в 15:35 ----------

Сообщение от aalex1981

Присмотритесь к маховику

да мне говорили на счет маховика, у одного знакомого, у него джип митцубиси, такая же проблема была, заменили маховик.

только джип постарей был моей. Если это маховик а проблемы возникают уже у новых машин, то значит маховик на Цивик с дефектом изначально? Правда у меня 5 лет проездила без проблем, но у других и через 30 000 появляется проблема.

Сообщение от Civic 5D

у меня англичанин. появилась проблема через 150 000 на 170 000 проблема стала невыносимой, замена сцепления не помогла. Сейчас 177 000 и думаю что с этим делать

---------- Сообщение добавлено 16.01.2013 в 15:35 ----------



да мне говорили на счет маховика, у одного знакомого, у него джип митцубиси, такая же проблема была, заменили маховик.

только джип постарей был моей. Если это маховик а проблемы возникают уже у новых машин, то значит маховик на Цивик с дефектом изначально? Правда у меня 5 лет проездила без проблем, но у других и через 30 000 появляется проблема.

и не разу не смазывал?

---------- Сообщение добавлено 16.01.2013 в 15:46 ----------

Сообщение от aalex1981

Маховик это "последняя надежда", по крайней мере не читал, чтобы тех, кто его менял, опять трясло. После замены всех остальных элементов системы сцепления тряска возвращалась. Я думаю, дефект маховика возможен. Ты то такой пробег, наверняка не по пробкам намотал?

вот именно тряска проявляется в пробка..а так катать можно ..