Отжимая сцепление машину трясет особенно на 1 и 2 передаче.

Для статистики - этой проблемой обладают в основном турки?

А я вот с трудом свою ненаглядную тачилку сбагрил. Поменял рейку по гарантии. Пробег был 60 тыс. км. Больше не треслась. 2006 год. купил в 2009. Продал за 480 тыс. руб. ЗАПАДЛО! Владею новой Тойотой Камри Престиж плюс, японской сборки. Цивик управляся четче, логичнее, но есть нюанс.

---------- Сообщение добавлено 17.06.2012 в 02:05 ----------

2008 год

Сообщение от joe148

этой проблемой обладают в основном турки?

если б все было так просто)))

¦ђ¦,
турки.. и англичане?)

Японцы то как, наблюдаются? Почитал пару десятков страниц, все владельцы с проблемой которые отписали свою сборку (3шт.) были владельцы турок.

Сообщение от joe148

¦ђ¦,
турки.. и англичане?)

Японцы то как, наблюдаются? Почитал пару десятков страниц, все владельцы с проблемой которые отписали свою сборку (3шт.) были владельцы турок.

у меня англичанин. появилась проблема через 150 000 на 170 000 проблема стала невыносимой, замена сцепления не помогла. Сейчас 177 000 и думаю что с этим делать

---------- Сообщение добавлено 16.01.2013 в 15:35 ----------

Сообщение от aalex1981

Присмотритесь к маховику

да мне говорили на счет маховика, у одного знакомого, у него джип митцубиси, такая же проблема была, заменили маховик.

только джип постарей был моей. Если это маховик а проблемы возникают уже у новых машин, то значит маховик на Цивик с дефектом изначально? Правда у меня 5 лет проездила без проблем, но у других и через 30 000 появляется проблема.

Сообщение от Civic 5D

у меня англичанин. появилась проблема через 150 000 на 170 000 проблема стала невыносимой, замена сцепления не помогла. Сейчас 177 000 и думаю что с этим делать

---------- Сообщение добавлено 16.01.2013 в 15:35 ----------



да мне говорили на счет маховика, у одного знакомого, у него джип митцубиси, такая же проблема была, заменили маховик.

только джип постарей был моей. Если это маховик а проблемы возникают уже у новых машин, то значит маховик на Цивик с дефектом изначально? Правда у меня 5 лет проездила без проблем, но у других и через 30 000 появляется проблема.

и не разу не смазывал?

---------- Сообщение добавлено 16.01.2013 в 15:46 ----------

Сообщение от aalex1981

Маховик это "последняя надежда", по крайней мере не читал, чтобы тех, кто его менял, опять трясло. После замены всех остальных элементов системы сцепления тряска возвращалась. Я думаю, дефект маховика возможен. Ты то такой пробег, наверняка не по пробкам намотал?

вот именно тряска проявляется в пробка..а так катать можно ..

[QUOTE=lehbor;5024902]и не разу не смазывал?[COLOR="Silver"]


нет я ни разу ничего не смазывал.

joe148,
все сборки... все года вроде..

Тут писали как то про разницу между турками и япами. У япа зазор впереди между капотом и решеткой намного меньше чем у турка. В связи с этим грязи с дороги летит под капот меньше. Соответственно и в этот узел попадает то же. Чувак который это излагал даже отдельно брал резинки и проклеивал по периметру капот. Потом мазал и с его слов все было тип топ. В принципе логично и стыкуется с проявлением проблемы в зависимости от времени года и погоды. У меня например летом как отрезало. Не тряслось ничего, с приходом осени и зимы начиналось мракобесие.

---------- Сообщение добавлено 18.06.2012 в 14:39 ----------

Даже фотоотчет был с этими резинками. От какой то отечественной тачки они были.

---------- Сообщение добавлено 18.06.2012 в 14:39 ----------

ЗЫ: Я нашел как вылечить проблему. Поменял авто)

>>ЗЫ: Я нашел как вылечить проблему. Поменял авто)
Мудрое решение