Быстрый вопрос - ответ - Часть 9

Сообщение от AlexeyL2

Как встало? Пришлось что-нибудь допиливать/сверлить и т.п.?

разобрал родные выкинул внутрянку. Разобрал тазовские подарили. Они шире где то по моему на см. Там стержень сталь. Болгарка наждак или отдать токарю. Остальное стает как родное.

Всех приветствую,подскажите пожалуйста причину неисправности. Уже поломал голову,не могу понять что это. Civic 4d 2007 год 1.8. Появился стук спереди,справа со стороны пассажира. На неровностях,гремит,тарабанит.
Был на диагностике 4 раза,в разных местах.
Заменил:сайлентблоки в передних рычагах,нижние,Опорные подшипники,рулевую тягу и наконечники,стоят втулки стабилизатора полиуритановые,натяжитель ремня и ролики,гидравлическую подушку.
Но,звук никуда не пропал. На диагностике все говорят,что ходовая работает ровно. Ничего не стучит,рейка живая,стойки живые и тд.
И все равно,при наезде на неровности
Начинает справа греметь,в руль не чувствуется и кузов тоже не бьет.
Подскажите пожалуйста,что ещё нужно посмотреть.

У меня похожая ситуация, проверь подрамник(протянуть, бывает ослабляется) крепление рейки проверь, саму рейку (вал рейки) на люфт с пассажирской стороны, суппорта (бывает на направляшках выработка и суппорт гремит) ну и бывает по мелочи что (защита Картера и ещё что нибудь подобное.
Не увидел написал или нет, если не менял то первое что проверить стойки стабилизатора! Самый верный способ опустить машину с подъемника и покачать сильно из стороны в сторону, стук будет слышно, а напарник должен рукой потрогать шарниры на стойках стабилизатора (люфт будет чувствоваться).

Сообщение от Kaljaba

разобрал родные выкинул внутрянку. Разобрал тазовские подарили. Они шире где то по моему на см. Там стержень сталь. Болгарка наждак или отдать токарю. Остальное стает как родное.

Спасибо!

Мотор в14а2 инжектор , можно ли вместо него поставить 1.3 ??? На 1.3 стоит карбератор , подойдёт ли инжектор и вся остальная ерунда ???

vladislav8118, опору двс посмотрите, раз всю ходовую перебрали

Додон, в Прогресе делали?

Всем доброго дня!
Нашел похожие темы на форуме, все прочитал,но ответа конкретного так и не нашел.
Дело вот в чем. Сейчас температура днём +-20 градусов и вентиляторы(оба) включаются очень часто, от слова совсем. Для понимания это раз в 20-30 секунд. Все это происходит с отключенным климатом от слова совсем.
Что было сделано? Радиаторы мыл. Основной со снятием а кондиционера с химией и продувкой. Антифриз поменял полностью (с промывкой дистиллированной водой). Датчики температуры (на радиаторе внизу и второй что под воздушным фильтром) тоже поменял. Всевозможные реле и предохранители тоже местами менял,ничего не меняется. Все равно вентиляторы запускаются сразу оба и сразу на высокой скорости. Срабатывают они по елм при температуре 96 градусов (до замены температурных датчиков вентиляторы срабатывали при 101-102 градусах). Вентиляторы сильно шумят при запуске поэтому это меня напрягает. Термостат тоже менял.
У всех так? Отпишитесь пожалуйста у кого через какое время срабатывают вентиляторы именно без климата (потому что с климатом они молотят постоянно).

Помогите, пожалуйста!!! Периодически срабатывает штатная сигнализация. Во всех найденных источниках говорится о причинах в открытии дверей/капота/багажника (что исключено, так так StarLine стоящий параллельно МОЛЧИТ) либо попытка снятия/отключения проводки автомагнитолы (к чему больше склоняюсь). Но нигде не могу найти тот самый провод, который за это отвечает, может контакт плохой... Ещё есть мысли, что она срабатывает при низком напряжении бортсети (12,6 В по наблюдениям). Есть у кого-нибудь информация по этому поводу? Помогите пожалуйста разобраться!!!

Сообщение от Знаменосец

Помогите, пожалуйста!!! Периодически срабатывает штатная сигнализация. Во всех найденных источниках говорится о причинах в открытии дверей/капота/багажника (что исключено, так так StarLine стоящий параллельно МОЛЧИТ) либо попытка снятия/отключения проводки автомагнитолы (к чему больше склоняюсь). Но нигде не могу найти тот самый провод, который за это отвечает, может контакт плохой... Ещё есть мысли, что она срабатывает при низком напряжении бортсети (12,6 В по наблюдениям). Есть у кого-нибудь информация по этому поводу? Помогите пожалуйста разобраться!!!

У тебя капот старлайн контролирует по какому датчику: штатному или дополнительный датчик капота есть? С напряжением у тебя всё нормально. Магнитола тоже вряд ли.