Быстрый вопрос - ответ - Часть 9

Сообщение от Coldblooded

Всем привет! Какой у нас точно объем бензобака? А кто-нибудь тестировал сколько машина на лампочке еще проезжает? Вчера на трассе прозевал заправку, и почти сразу загорелась лампочка, а оставалось 2 деления. До следующей по навигатору было 26 км. Оба деления закончились где-то за 18 км, в итоге 8 км ехал типа с пустым баком строго 90 км\ч на круизе и держал пальцы лишь бы доехать. Доехал в итоге и ... заправил 39,5 литров всего. А в инструкции написано "около 50 литров". Это как так?

Все в небольшой степени зависит от регулировки поплавка и может немного отличаться. У меня на 4д 8 поколение каждый кубик 2 литра,(когда тухнет последний кубик влазит 40 литров) то есть когда потух последний кубик в баке минус 40 литров, но последний кубик тухнет быстрее где то через расход 1 литр, по идее там должно оставаться 10 литров, но насос при остатке приблизительно литра 4 уже не захватывает бензин. Был случай после того как потух последний кубик проехал около 60 км, а потом заправился. Лампочка загорается уже точно не помню, или когда все потухли или 1 еще горит.

А, понятно, спасибо! Значит в целом зря волновался.

Сообщение от Coldblooded

Всем привет! Какой у нас точно объем бензобака? А кто-нибудь тестировал сколько машина на лампочке еще проезжает? Вчера на трассе прозевал заправку, и почти сразу загорелась лампочка, а оставалось 2 деления. До следующей по навигатору было 26 км. Оба деления закончились где-то за 18 км, в итоге 8 км ехал типа с пустым баком строго 90 км\ч на круизе и держал пальцы лишь бы доехать. Доехал в итоге и ... заправил 39,5 литров всего. А в инструкции написано "около 50 литров". Это как так?

у меня вообще сбитый датчик
после заправки не показывает полный бак
а когда у меня не осталось делений я проехал еще где-то 20км и залил меньше 40 литров

Остаётся два кубика, горит лампочка, заправляю 41л. Боюсь полностью выкатывать бак

Всем привет. Вопрос такой. Планирую менять фары на альтернативные. Пока не решил какие конкретно. И ставить в них буду пока что галоген. Почитал в новых фарах например цоколь на ближний H7,на дальний H1. У нас родной цоколь соответственно другой, вот я че то сижу и туплю, как их подключать к родному разъему? Какие то переходники продаются? Ну и еще вопрос собственно по фирме фар Депо, читал много негативных отзывов о ней. Кто то катал с их оптикой? Заранее всем спасибо.

Когда противотуманки менял, просто обрезал провода и прикручивал нужные фишки с нормальной изоляцией. Но переходники вроде есть, поиском ищутся.

Сообщение от krendel88

Всем привет. Вопрос такой. Планирую менять фары на альтернативные. Пока не решил какие конкретно. И ставить в них буду пока что галоген. Почитал в новых фарах например цоколь на ближний H7,на дальний H1. У нас родной цоколь соответственно другой, вот я че то сижу и туплю, как их подключать к родному разъему? Какие то переходники продаются? Ну и еще вопрос собственно по фирме фар Депо, читал много негативных отзывов о ней. Кто то катал с их оптикой? Заранее всем спасибо.

Может лучше в родные фары поставить линзы? Плюс можно будет еще поставить ДХО. Себе поставил билинзы и ДХО, и свет стал нормальным и смотрится классно.

Сообщение от vertor

Может лучше в родные фары поставить линзы? Плюс можно будет еще поставить ДХО. Себе поставил билинзы и ДХО, и свет стал нормальным и смотрится классно.

А ты про галоген или ксенон?

Сообщение от krendel88

А ты про галоген или ксенон?

ксенон нельзя ставить без омывателя и автокорректора высоты
для галогена тоже есть линзы

Сообщение от sokol92

ксенон нельзя ставить без омывателя и автокорректора высоты
для галогена тоже есть линзы

Я вкурсе. По этому и не хочу ксенон. Вчера смотрел билинзы под галоген, наверное заморочусь с ними. В разы дешевле получается чем новые фары покупать. А вот возник вопрос. На линзы ставятся ангельские глазки. Их как подключать совместно с ближним? или что бы при включении ближнего они и дхо отключались?