Всем привет. Отдал машину в сервис, там переднее сиденье все испачкали грязью (обычная грязь с дороги).
Посоветуйте пожалуйста средство для очистки сиденья (стандартная обшивка из материи).
Еще вопрос: сейчас дома есть Vanish для чистки ковров. Им можно чистить обшивку?
Нужно им и чишуСообщение от AlexeyL2
Всем привет. Отдал машину в сервис, там переднее сиденье все испачкали грязью (обычная грязь с дороги).
Посоветуйте пожалуйста средство для очистки сиденья (стандартная обшивка из материи).
Еще вопрос: сейчас дома есть Vanish для чистки ковров. Им можно чистить обшивку?
Понял, спасибо.
В инете начитался отзывов, мол ваниш после себя оставляет разводы, которые потом не вычистишь. У вас такого не бывает?
Да нет, все ок было. Можешь взять спец химию для этого.
Всем привет!
Народ, прошу помочь, civic 4d мкпп турок. При активном ускорении иногда возникает рев, как буд-то глушитель оторван, но спереди слева.
Заехал в сервис на диагностику. Суть диагностики заключалась в одновременном газовании и торможении на первой передаче на вывешенных колесах на подъемнике. В результате мастер сообщил, что вал левого привода сильно дергается, значит надо менять левый привод в сборе. Мол из-за этого скорее всего и рев. Потом я вспомнил, что иногда при торможении с включенной скоростью действительно бывает что-то наподобии тряски. При этом на просторах интернета не удалось найти подобных проблем, чтобы в результате на механике левый привод кто-нибудь менял в сборе. Обычно меняют внутренний шрус при схожих симптомах, либо правый привод обламывает на МКПП.
Может все же можно обойтись заменой внутреннего левого шруса? Какие есть годные аналоги? Если же без замены привода целиком не обойтись, то так же прошу подсказать варианты, так как найти аналогов вообще не удалось.
Какие в принципе есть методы диагностики подобных проблем? Может нужно в другой сервис заехать?
Всем привет.
Короче такая фигня:
Раздолбило салейнт заднего левого амортизатора - менять весь аморт? Какой номер для заказа?
Парни извиняюсь - увидел ниже тему про стойки.
Всем привет! Разбираю свой ГТЦ на гибриде, не могу понять как вынуть поршень из серво юнита (который между ГТЦ и педалью). Главный я отсоединил, на шток надавил, вынул стопорное кольцо, а дальше не понимаю. И в одну сторону пробовал, и в другую... пружина сжимается до предела, отпускаю - возвращается в исходное. Нагуглить тоже не выходит ничего путного. Из самого ГТЦ стопора вынуть из колодцев только магнитом можно? Что-то не очень они хотят шевелиться, может, хитрость есть какая?
А заодно вопрос про ремкомплект - есть у кого список аналогов, а то 01461-SNC-G50 совсем не радует (да и не понятно, чем оно от 01462-SNC-G50 отличается, но судя по цене в первом все вместе с поршнями)
Последний раз редактировалось Driver.Yo; 05.11.2019 в 00:35.
Всем привет! Какой у нас точно объем бензобака? А кто-нибудь тестировал сколько машина на лампочке еще проезжает? Вчера на трассе прозевал заправку, и почти сразу загорелась лампочка, а оставалось 2 деления. До следующей по навигатору было 26 км. Оба деления закончились где-то за 18 км, в итоге 8 км ехал типа с пустым баком строго 90 км\ч на круизе и держал пальцы лишь бы доехать. Доехал в итоге и ... заправил 39,5 литров всего. А в инструкции написано "около 50 литров". Это как так?
Все в небольшой степени зависит от регулировки поплавка и может немного отличаться. У меня на 4д 8 поколение каждый кубик 2 литра,(когда тухнет последний кубик влазит 40 литров) то есть когда потух последний кубик в баке минус 40 литров, но последний кубик тухнет быстрее где то через расход 1 литр, по идее там должно оставаться 10 литров, но насос при остатке приблизительно литра 4 уже не захватывает бензин. Был случай после того как потух последний кубик проехал около 60 км, а потом заправился. Лампочка загорается уже точно не помню, или когда все потухли или 1 еще горит.
Ваши права
85Likes
Ответить с цитированием