2LikesЕсли Акк. не держит заряд 2-3 недели его надо менять, а не терзать автогапусками. Генератор конструктивно так устроен, что на холостом ходу акк. практически не заряжается.
Если Акк. не держит заряд 2-3 недели его надо менять, а не терзать автогапусками. Генератор конструктивно так устроен, что на холостом ходу акк. практически не заряжается.
Беда России - дураки и дороги. Ой нет - дураки на дороге...
Пардон за молчание... в отпуск уезжала на море на машине. Две недели без интернета...Сообщение от Михаил76
По трассе, кстати, резина все-таки шумновата оказалась. Но дорогу хорошо держит!
Пардон тожено мы тут вроде не про резину
Посоветуйте аккумулятор пожалуйста. Долго вас тут читал так и не выбрал. Заранее спасибо
если следовать советам людей и то , что написано под спйлером в шапке
"В принципе особой разницы между Varta, Bosch, Medalist практически нету - это все бренды контролируемые одной копанией - Johnson Controls Inc.
Так что рекомендую любой из первых 3-х или наш Тюменский аккумулятор!"
©
то я выбрал VARTA взять можешь тута если в списке есть твой регион
бери варта/бош и не парься.
В базе знаний есть тема про установку акк. большей емкости. Это решает все проблемы связанные с акк. на ближайшие 5-7 лет. Емкость не менее 60 а/ч. и стандартный европейский размер.
Беда России - дураки и дороги. Ой нет - дураки на дороге...
если он большей емкости, генератор его может не до конца заряжать кто то говорил
Это глупость генератор зарядит любой акк. если он изначально заряжен. У меня уже год стоит 75 а/ч. Индикатор показывает 100% заряд. Зимой крутит как летом.
Беда России - дураки и дороги. Ой нет - дураки на дороге...
А если не заряжен изначально, тогда как ?
Ваши права
Ответить с цитированием