Выбор аккумулятора, краткий FAQ.

Сообщение от iЙошш

Александр878,
на утечки не проверяли?

Не знаю, чего они там проверяли, дали распечатку на бумажке как чек магазинный и сказали езжай, все хорошо!

Александр878,
ну покатайся, если опять в ноль высадится, то либо езжай и пусть на утечки проверяют, либо меняй

Так и сделаю

И что в распечатке? Какая методика тестирования? Без методики цена их словам - грош. Почитайте выше что тут писала дама и что я ей отвечал. В СЦ просто аферисты-бездельники работают, да и все. Может они ваш аккумулятор тестировали по величине ЭДС или напряжению на клеммах? В этой теме так советует каждый второй. У нас все умные в России!

Сообщение от Ig0raN

Его надо по любому снимать и заряжать стационарно сутки, а лучше двое.

А почему не неделю? Месяц? Про перезаряд слышали? И вообще, сейчас основная масса устройств - автоматические. Ну кроме приборов за 300-500 рублей, и выпрямителя у дяди Васи слесаря он же "80 лет в обед". Автомат сам определяет полный заряд аккумулятора и переходит в режим trickle (дежурной подзарядки малым током).

Сообщение от KPEM

Ну кроме приборов за 300-500 рублей, и выпрямителя у дяди Васи слесаря он же "80 лет в обед".

Вот такими устройствами и можно получить перезаряд.

Сообщение от Александр878

Отдал вчера машину официалам на зарядку аккумулятора. Ночь у них простояла, утром в 9 забрал. После диагностики аккумулятора вердикт - идеальный аккумулятор.Я говорю такого не может быть, он периодически вырубается в ноль. Говорят ездишь по городу, не успевает заряжаться. Только я езжу не только по городу, но и периодически по области (по выходным в основном). На мои доводы по поводу кончины аккумулятора не получил однозначного ответа. Тест показал, что аккумулятор хороший...Теперь не знаю, чт делать - ждать пока еще раз не заведусь или сразу купить новый???

Сколько включено потребителей? Проблема в том, что при включенном обогреве окон, фары+противотуманки, подогрев сидений + магнитола не хватает генератора. А если в это время стоишь в пробке, то вообще может заглохнуть (сам лично глох на штатном). Замена на Варту B32 решит проблему. А тестам у дилера грош цена, мне тестировали, всё ок. А под нагрузкой аккумулятор проседал до 6В.

Сообщение от Ig0raN

Вот такими устройствами и можно получить перезаряд.

А я не то же самое сказал?

Из постоянных потребителей только ближний свет , музыка и видеорегистратор. В едких случаях телефон подзаряжаю. Я в пробках ососбенно не стою, чтобы "высушить" аккумуляьтор. Утром до Восточного путепровода доползу, потом на нормальной скорости еду, вечером аналогично. Скорее всего просто уже устал аккум, вот и не заряжается. А что они там намерили в СЦ, хрен из знает. Информации на бумажке минимум.

Александр878, ты лучше купи новый на 55 Ач, а старый не выкидывай.
По тренеруй его циклами разрядка/зарядка и он тебе ещё послужит.
Если по нормальному, то аккумлятор надо переиодически заряжать: один раз перед зимой, другой раз после зимы. Тогда он будет тебе служить долго.
Ты смотрел контрольный глазок на аккумуляторе? Что он показывает?

Сообщение от Ig0raN

Александр878, ты лучше купи новый на 55 Ач, а старый не выкидывай.
По тренеруй его циклами разрядка/зарядка и он тебе ещё послужит.
Если по нормальному, то аккумлятор надо переиодически заряжать: один раз перед зимой, другой раз после зимы. Тогда он будет тебе служить долго.
Ты смотрел контрольный глазок на аккумуляторе? Что он показывает?

После зарядки прошло 4 дня и "бобик сдох". Уже не завелся ни разу са мостоятельно. С понедельника каждое утро прикуриваюсь от других. Был в понедельник в Висте, три часа их убеждал, что аккум готов совсем, тест как обычно показывает "хороший аккумулятор". В конце концов я их одолел, прибор после долгих проверок все таки выдал, что аккум надо менять, обещали заменить по гарантии. Сегодня в очередной раз утром прикурился еле-еле. Отвез его в Катод на Колетвинова, где сказали, что его давно пора было выбросить, дохлый совсем, заряд не держит. Элетролит мутный, скорее всего осыпался. Дали на время б/у, на нем поезжу, пока гарантийный не привезут.