Выбор аккумулятора, краткий FAQ.

Сообщение от Site

поставил Тюменский и забыл проблему с аккумулятором :-)

Пожалуй, самый ОПТИМАЛЬНЫЙ выбор по соотношению ЦЕНА/КАЧЕСТВО!!!

Esthetique,

изучите темку - в ней подробно описана ситуация с классическим недозарядом АКБ.

Кстати, есть вопрос по поводу медалиста... Он вроде как необслуживаемый... Кто-нибудь наклейку срывал, там пробки есть выкрутить возможность?

---------- Сообщение добавлено в 14:25 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:20 ----------

EURO,
10ач думаю некритично будет, опять же смотря как ездить и насиловать аккумулятор. У меня штатный прожил два года, так я его вообще не берег.

Вот и случилась типичная беда с АКБ у меня, машина после поездок по пробкам не завелась. Купил Titan Asia Silver на 50 А/ч, встал как родной, запарка была только в переходниках с тонких на толстые клеммы.
Самое интересное вот что: померял напругу на старой батарейке - 12.54, плотность 1.29. Что это такое? показатели в норме, а стартер не крутит, только реле стрекотало.

Илья Сергеевич,
Это по ходу сульфация пластин, на свинце образовались соли, соответственно площадь материалов, участвующих в реакции сократилась и упала емкость.

Почитал про сульфатацию, похоже на то, написано про прогрессивное падение емкости. Рекомендуется провести несколько циклов разряд-заряд, а если не поможет слить электролит, залить дист. воду и заряжать током 0.5А.

Илья Сергеевич,
имхо, не майся ерундой, покупай новый.... я всю ночь заряжал малым током - эффекта 0. Зальешь воду, плотности не будет, соли думаешь все растворятся??? Можно конечно вообще разобрать, помыть пластины и собрать =)))

Сообщение от Илья Сергеевич

Вот и случилась типичная беда с АКБ у меня, машина после поездок по пробкам не завелась. Купил Titan Asia Silver на 50 А/ч, встал как родной, запарка была только в переходниках с тонких на толстые клеммы.
Самое интересное вот что: померял напругу на старой батарейке - 12.54, плотность 1.29. Что это такое? показатели в норме, а стартер не крутит, только реле стрекотало.

Что за запарка,тоже хочу купить такой?

Сообщение от Илья Сергеевич

Почитал про сульфатацию, похоже на то, написано про прогрессивное падение емкости. Рекомендуется провести несколько циклов разряд-заряд, а если не поможет слить электролит, залить дист. воду и заряжать током 0.5А.

В наше время это не актуально... В основном идут кальцинированные аккумы, они этой фигне не поддаются. При большом разряде (более 80%) они не восстанавливаются.

Сообщение от Илья Сергеевич

Самое интересное вот что: померял напругу на старой батарейке - 12.54, плотность 1.29. Что это такое? показатели в норме, а стартер не крутит, только реле стрекотало.

Мерял под нагрузкой? Если под нагрузкой, нужно смотреть время (сек.) и падение напряжения. Обычно нормальный АКБ под нагрузкой, при плотности 1,25 - 1,28 показывает 11,0 - 11,5 В.

Сообщение от Ardzhan

Илья Сергеевич,
имхо, не майся ерундой, покупай новый.... я всю ночь заряжал малым током - эффекта 0. Зальешь воду, плотности не будет, соли думаешь все растворятся??? Можно конечно вообще разобрать, помыть пластины и собрать =)))

Дак купил уже, просто интересна мат. часть

Сообщение от Александр А.

Что за запарка,тоже хочу купить такой?

У титана идут тонкие клеммы, соответвенно нужны переходники на толстые, эти переходники бывают разные по толщине. Те, что были в комплекте к батарейке - клеммами не зажались, пришлось ехать обратно в магаз и подбирать подходящие по размеру. Возможно косяк конкретного АКБ.

Сообщение от ciiViic

В наше время это не актуально... В основном идут кальцинированные аккумы, они этой фигне не поддаются. При большом разряде (более 80%) они не восстанавливаются.

Мерял под нагрузкой? Если под нагрузкой, нужно смотреть время (сек.) и падение напряжения. Обычно нормальный АКБ под нагрузкой, при плотности 1,25 - 1,28 показывает 11,0 - 11,5 В.

Мерял без нагрузки, скорей всего под нагрузкой напруга просела бы.

Сообщение от Илья Сергеевич

.....Мерял без нагрузки, скорей всего под нагрузкой напруга просела бы.

На практике бывает с 11 до 5 - 6 Вольт под нагрузкой за 5 сек садится, а простым вольтметром показывает нормальный вольтаж.