Есть кто с пробегом больше 100000км?

Сообщение от Корень

Вопрос тем, кто проехал 100 т км. Есть ли среди вас те, кто заправлялись всё время 92-м бензином. И вообще каким бензином заправлялись?

Отъездил около 115000 на 92-м бензине. Авто конца 2007 года. Свечи пока не менял. До 90000 обслуживался у официальных дилеров.
Делал сход-развал по гарантии почти сразу после покупки, т.к. вело вправо сильно (писал в отдельной теме про это, многие удивлялись, что по гарантии), менял колодки, смазывал стекло, менял дворники и опять нужно менять, менял аккумулятор, масла и фильтры не в счет.
Сейчас: разбиты птф, множество сколов на капоте от мелких камней (ненавижу дорожников и тех, кто обгоняет по обочине). Сгорела лампочка в габаритах. Наблюдаются скрипы разные, как в салоне, так и в подвеске при проезде лежачих полицейских.

Дальше буду благодарен, если кто-то напишет что конкретно нужно поменять в срок, чтобы это не повлекло за собой каких-то серьёзных последствий в дальнейшем. Ну не считая масла и фильтров естественно. Хотя топливный фильтр меня уже отговорили менять по принципу: когда появятся проблемы, тогда и будешь менять.

С 50 000 (сейчас 125000) заправляюсь 98 , менял свечи на 120 000-как новые. По деньгам разница мизерная, но топливо гораздо лучше. Тож руки чешутся топливные фильтра сменить... НАДО? НЕТ ?

да чо там его менять...ерунда всё это....
я жидкость а акпп меняю каждые 30, пару раз менял тормозную...иногда для
профилактики пшикаю очистителем подшипники рулевые, а затем силиконом....

Забыл... я еще поменял тормозуху на 120 000 и масло в МКПП.

Сообщение от Omny

Отъездил около 115000 на 92-м бензине.

Сообщение от Fandorin

С 50 000 (сейчас 125000) заправляюсь 98-м бензином

Мне хотелось бы представить (экспертиза, понятное дело, невозможна) как повлияли разные бензины (по октановому числу разные) на ресурс двигателя. Ваши авто имеют достойные пробеги для определения износа двигателей в зависимости от применяемого топлива.

У меня как часики движок. Масло меняю на 10-12 тысячах, езжу на высоких оборотах ( впрочем хонда не любит щадящей езды на низких оборотах, ей постоянно надо давать под максимум). Свечи менял где то на 120 000-как новые.

Fandorin,
солидный пробег + высокие обороты. А какое масло используешь?

Сообщение от Fandorin

... хонда не любит щадящей езды на низких оборотах, ей постоянно надо давать под максимум ...

Не знаю как для других хондовских моторов, а наш двигатель R18A прекрасно чувствует себя на низких оборотах. И ему "постоянно давать под максимум" нет необходимости.

---------- Сообщение добавлено в 21:28 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 22:07 ----------

Одной из причин поддержания высоких оборотов нашего двигателя может являться потребность динамично управлять автомобилем. R18A не имеет достаточного момента вращения на малых оборотах (отсюда и дразнилка - овощь). В этом смысле действительно 4дэ "любит" средние и выше средних обороты.

Сообщение от rustem8585

Fandorin,
солидный пробег + высокие обороты. А какое масло используешь?

Да какой же это "солидный" пробег? Это только юность у двигателя.

Fandorin,
А где на мехе отслеживается уровень масла?
Щуп или по заливной?