Есть кто с пробегом больше 100000км?

Сегодня был на то-90, в рекомендациях написали замена приводного ремня, промывка инжектора, чистка радиатора кондиционера, замена передних тормозных дисков(хотя менял их где-то 20т.км назад, хз как они могли так быстро убиться) это из основных, ну и по мелочи замена лампочек на кнопках и т.д.!

с кондеем согласен, с промывкой тож....
вот на счёт ремня не хотелось бы....

я так понимаю если делать промывку надо будет сразу и свечи менять, а тут встает вопрос какие ставить то? там же вроде обычные или иридиевые можно! свечи кстати за 90к еще ниразу не менял!

ставь оригинальные свечи, которые имеются шанс отходить опять 90 ткм :-)

112 400 км, турок, с мая 2008 г.
После года начались проблемы с аккумулятором, заменил проблемы исчезли.
Как у всех, проблемы с передним стеклоподъемником во время дождя - на ТО уже два раза смазывали силиконом на гарантии.
Замена радиатора по отзывной компании - проблем с ним не было.
На ТО-105 обнаружили стук рулевой рейки - пока поезжу, ничего делать не буду.
Передние и задние колодки менял между 75-85 тыс., колодок оставалось много, но из-за загрязнения пошел неравномерный износ колодок, спереди и сзади одна картина: одна колодка из четырех полностью источена, вторая - средняя, а другие изношены всего на 40-30% - еще могли бы походить. На ТО-45 предложили заменить задние колодки-отказался, потом посмотрел, что еще походят, теперь понимаю, что они заметили неравномерный износ, надо было просто их почистить. Весной обязательно почищу тормоза, чтобы подольше походил второй комплект.
Прошлой зимой в морозы сдуру оторвал пластмассовый рычажок открывания капота, привязал к тросику красную веревочку от бумажного хондовского пакета-проблема частично решена.
Свечи пока не менял, ничего не промывал, масло оригинальное в салоне или приношу ULTRA LEO SM 0W-20. Бензин лью 95.
Ощущения очень хорошие, продавать не собираюсь, хотелось бы так же без проблем проехать еще столько же.

75000 на носу

Вы бы еще добавляли как часто меняете масло и каким бензином заправляетесь.

110000 пробег, масло через 15000 км, бенз лук , тнк 95

пробег-110000 ,бенз:лук-92,масло:мотюль(рейсинг)-каждые 10000,свечи на 60000 менял на родные, через 10000 опять поменяю(как раз после промывки форсунок...-наверное пора уже промывать),воздушный фильтр каждый раз меняю-очень пыльная местность,на 80000 менял все колодки(уже надо было).Антифриз,тормозуха-понятно.Масло в механике на 40-ка и 80-ти:родное сказали лить(всё делаю не у ОД)Клапана регулирую каждые 30000.
Недавно пыльники передние на стойках порвались,почти одновременно(4дня разница).Лёгкий люфт-предстоит замена рулевых тяг(обоих ,поменяю вместе с резиной(летней),дисками(хочу кованные) и сход развалом)
Недавно(2 недели назад) между Элистой и Астраханью разогнался до 203км
причем пытался догнать предыдущий civic.Хорошо идет.Плохая дорога началась(камешки мелкие)отстал безвозвратно.

95 тыщ. 2007й год. замена рейки по гарантии, опорные подшипники стоек, колодки по кругу, закусывает периодически стекло со стороны водителя. Не нравится краска по торпедо, много царапин, особенно около ручника, снаружи лакокрасочное покрытие тоже слабое, у меня на матрёшке краска намного прочнее от сколов. вроде как бы усё, но чёт в последнее время тянет вправо поеду на диагностику. Машиной в целом доволен. Так и не решил чё лучше матрёшка или сивка.