"Болезни" Honda Civic 4D

Мы с моей ласточкой уже 8 месяцев и 30 т. км. ELE, механика. Сразу скажу-Люблю эту машину, не смотря на все её минусы, А ОНИ ЕСТЬ:
С самого начала покупки лезли косяки, а мож я паниковал:
1-Было не отрегулировано сцепление- при разгоне буксовало, обороты расли, а ускорения 0(подымал тему-у многих так)
Его отрегулировали, всё ок, хотя к работе сцепления куча нареканий- едишь спокойно, всё ок, удобно, тихо, плавно. Но начинаешь гонять, сразу не удобно, ход педали длинный, ловить момент сцепления трудно-либо рано газу дашь, либо рывок в трансмиссии(сразу оговорюсь поездил на разных машинах, стаж 9 лет). На 25 т км педаль просто начала скрипеть при включении сцепления - особенно в пробках. Я так понимаю сцепление в сивке мягкое, комфортное, но походу склонно к перегреву. Читал у многих корзину на 45 т км повело. Хотя ща скрипеть перестало. Ладно поставим что-нить поспортивнее.
2-Тормоза! Вцелом всё ОК. Встаёт как вкопаная, информативности хватает, замедленее чёткое. Но АБС реально пугает иногда- срабатывает на неровностях, прекращая притормаживать авто. НО реальное разочарование при торможениях с высоких скоростей!!! На шоссе. Уже со 120, если торможение продолжительное, то начинается гул и вибрация в салоне!!! Кашмар! Вот это точно косяк! Пока не знаю, что делать с этим!!! А мы с сивкой оч активно мчать любим!
Мягкий пластик, велюр, ЛКП тож есть такое, но считаю мелочами. Хотя лобовое сразу полосить начало почти сразу, полировка чуть улучшает ситуацию.
А вот шумка слабовата, становится даж двигло выкручивать жалко, так на уши давит.
Ну а чем же я тогда доволен? (чтоб не было вопросов -зачем купил, если всё так плохо, и ваще ты придатель-купи опель)
Всё тем же чем и вы- отличной управляемостью, динамикой, внешним видов, внутренним(один только руль чего стоит) удобством, экономичностью и т.д.
Просто хочется чтобы в будущем, все недостатки были компенсированы, ЭТО ЖЕ HONDA!!!
Особенно хочется отметить ужасное обслуживание на СТО, они ваще ничо не понимают в авто!!! Постоянно врут! Да ещё и бабло пытаются выбить за гарантийные случаи!!! ХМР ваще плевала на потребителя!
Сори что много, наболело!

gleb_an

По 2 пункту : специально для гонщиков есть много веток на эту тему, лечится заменой дисков и родных колодок.

gleb_an

По обслуживанию - думал, что хуже самого плохого дилерского сервиса на фокус я больше не встречу, так вот самый плохой фокусовский сервис наверное соответствует или немного лучше самого лучшего хондовского.
Масло+фильтр+замена - 7000 руб, ТО-1, нормочас 1700 рублей, как у протистуток расценки, не для простого честного народа

Сообщение от evgenich

gleb_an

По обслуживанию - думал, что хуже самого плохого дилерского сервиса на фокус я больше не встречу, так вот самый плохой фокусовский сервис наверное соответствует или немного лучше самого лучшего хондовского.
Масло+фильтр+замена - 7000 руб, ТО-1, нормочас 1700 рублей, как у протистуток расценки, не для простого честного народа

Причем здесь хорошо-плохо? Обслуживание Хонды не из дешевых, прилично дороже Форда. А отношение к клиентам - это уже другой вопрос.

У моего близкого друга Фокус2, нагонял он за 2 года 130 т км, как сам не понимаю! Сначала он тож ругал официалов, за неграмотность, отношение к клиентам! Но! Всегда говорил тока хорошее про цены за обслуживание и на запчасти. Несмотря на то, что у него подшипники ступиц постоянно ломались и прочее. Даж гарантию после 100 продлил за бабло.
Я обслуживаюсь в ФК-Моторс, цены высокие и за нормо час и на запчасти(точь в точь как evgenich описал), НО это допустимо при исключительной надёжности авто и долгом ресурсе, с этим я согласен. Но вот грамотность официалов, это жесть!
На мой вопрос про буксующее сцепление, хонда-сервисмены заявили-типа поездийте до первого ТО, должно притереться!!!
А уж про работу с ожидающими свою сиву ваще молчу-меня 3 раза нае....ли, на мои возмущения сказали вы можете оказаться, это за 2 недели до прихода машины, короче пришлось взять в более дорогой комплектации!!! ХМР на это просто насрать.
А ща мне приходится думать какие вентилируемые диски и теплоотводящие колодки купить, что тож не дёшево!!!
И это на Honda, название вызывающее уважение и славящаяся своими спортивными традициями!!! Пусть даж на авто за 600 т. р.

я такую фишку помню с мужичком базарил он в катеджном поселке домуправитель у черта какогото крутого так у них случай был мужик 2 мерина купил одинаковых белый и черный гонял на черном и через месяц какаято фигня полетела гарантийная, но ждать ее месяц + ремонт и тачка застряла в сервисе, ну сел на белый и через месяц поехал с женой забирать черный и встал, тож чета полетело но другое уже, припер на эвике белый сел в черный и уехал.....
а терь подумайте его отзыв на каком нибудь форуме))))

Сообщение от nick76

Сообщение от evgenich

gleb_an

По обслуживанию - думал, что хуже самого плохого дилерского сервиса на фокус я больше не встречу, так вот самый плохой фокусовский сервис наверное соответствует или немного лучше самого лучшего хондовского.
Масло+фильтр+замена - 7000 руб, ТО-1, нормочас 1700 рублей, как у протистуток расценки, не для простого честного народа

Причем здесь хорошо-плохо? Обслуживание Хонды не из дешевых, прилично дороже Форда. А отношение к клиентам - это уже другой вопрос.

Не причем, также как и каждый второй пост в этой теме

Сообщение от Егор

я такую фишку помню с мужичком базарил он в катеджном поселке домуправитель у черта какогото крутого так у них случай был мужик 2 мерина купил одинаковых белый и черный гонял на черном и через месяц какаято фигня полетела гарантийная, но ждать ее месяц + ремонт и тачка застряла в сервисе, ну сел на белый и через месяц поехал с женой забирать черный и встал, тож чета полетело но другое уже, припер на эвике белый сел в черный и уехал.....
а терь подумайте его отзыв на каком нибудь форуме))))

Всем реальным пацанам посоветовал брать четыре мерина и два прицепа. И ездить мерин+прицеп с мерином!!!

Сообщение от ruben

4D EXE, 2100км - 1 месяц:
1. ЛКП - ужас!
2. Скрипы в руле, дверях, торпедо, ремнях...
3. Не прошло и 2000 как уже что то сзади что-то гремит в подвеске...
4. Треснул ПТФ
5. Стремительно протирается велюр на подлокотнике водительской двери...
6. АБС - ужас... Из-за него чуть в стену не врезался пару дней назад!!! На второй машине так его просто не чувствуешь, пока он действительно не понадобится!
7. Радио не ловит.
8. Мало того что радио не ловит, постоянно перебивает запрограмированные станции...
9. Подголовники болтаются.
10. Звук открытия дверей как будто консервную банку открываешь...
11. Дворники спустя вышеупомянутые 2000 уже умерают...
12. Только после покупки обнаружил, что свет после выключения так и не выключается... За эти деньги могли бы и установить данную функцию.
13. Обслуживание салонов - оставляет желать лучшего!!!
Вы конечно не обижайтесь, но на мой взгляд это не мелочи... Машина стоит 24.000$, это япония - это хонда - это новый автомобиль, а не ваз в котором по определению все гремит и ломается...
Из плюсов:
1. Не плохая динамика и работа двигателя и коробки.
2. Эргономика салона.
3. Управляемость.
4. Из плюсов для себя больше ничего не нашел к сожалению...

Вывод:
1. Автомобиль этих денег не стоит!
2. Разочарование в покупке!
3. Хонду больше в жизни не куплю!!!

Исключительно мое мнение!

Вот ЭТО ДА!? ОДНАКО...И Я ТАК ДУМАЛ...ЧТО ЭТОТ МАЛЕНЬКИЙ КОТЕНОК уж больно слабенький!!! игрушка одним словом!!! вот и думайте ребятки мож жигули надо было бы взятьаж целых два или Фокса и еще остались бы бабы .....

Сообщение от Aleator-miles

Юзаю сивку уже почти год. Единственный минус это ходовка! (Чемто напоминает ВАЗ 2110) Есть с чем сравнить!!! До этого юзал много транспортных средств разного класса. В этом классе круче только Гольф5 но цена И непонимаю когда хвалят корейцев да еще и из америки! :P :P :P Было три машины от туда и все пришлось ремонтировать. Последняя перед Сивкой Вольво ХС90, продержалась три дня, потом замена коробки.

охринеть!!!! вот вам и ответ по поводу ходовой Форда!!! ребятки!! самая крутая ходовка ЭТО У ФОКСА МОГО!!!! А ЦУЦИК НАПОМИНАЕТ 2110 ЛАДА! это вам пишет ваш одноклубник! прочьите..а вы мне тут песни заливаете