Регулировка клапанов.

Сообщение от Jenjann

недавно делал ТО 60. Меняли фильтра, масло и делали регулировку клапанов. После этого машинка стала как то вяло разгоняться, до трех тысяч едет вяло, потом начинает резко ускоряться. До ТО такого небыло, разгон был плавный и динамичный. Ездил к дилеру, они говорят что машина едет нормально и регулировка клапанов не влияет на разгон. Кто может ответить верно ли это утверждение??? Или всётаки лучше проверить клапана??

Нет не верно. Слишком большой зазор уменьшает высоту подъема клапана что уменьшает вентиляцию камеры сгорания - снижение мощности. После 3х тыщ включаются "другие" кулачки, ВИТЕК, ход клапана увеличивается - машина пуляет. Про слишком меленький зазор даже писать не буду - беда.
Послушай горячий мотор на холостых при больших зазорах клапана постукивают ( несильный металлический цокот). Слушать лучше в тишине, только где ее взять.

aaaaa, спасибо за ответ - пойду послушаю))) Ещё вопрос - при регулировки зазоров клапанов снимается цепь ГРМ??? (это так, для справки))))

Jenjann,
Нет, не снимается, только клапанная крышка. Да и без цепи невозвожно прокручивать распредвал, так это необходимо при регулировке.

Нет, не снимается, только клапанная крышка

Странно, мне чел говорил что цепь снимается и её могли неровно поставить (сместить на один зубец) отсюда и с разгоном беда))))

Цепь снять не так просто, надо весь торец мотора разобрать. Слишком маленький зазор может быть только если мастер перепутал щупы впуска и выпуска. Типичной ошибкой бывает щуп засовывают не по плоскости, а под углом(бывает неудобно), либо смещается зазор при затягивании контргайки, надо еще раз проверять после того как все выставил и затянул. При хорошо отрегулированном зазоре щуп входит плотно с трудом.

Кто знает точно, во время эксплуатации клапанные зазоры уменьшаются или увеличиваются?

Сообщение от Альфред

Кто знает точно, во время эксплуатации клапанные зазоры уменьшаются или увеличиваются?

со временем седло клапана садится и клапан поднимается вверх
при этом зазор уменьшается
если зазор уменьшается то клапан может прогореть

Сообщение от boris36

со временем седло клапана садится и клапан поднимается вверх
при этом зазор уменьшается
если зазор уменьшается то клапан может прогореть

Куда садится седло клапана? ... Изнашиваются трущиеся детали. Кулачек о рокер, рокер о клапан и ось рокера. Поэтому зазор увеличивается.

в следствии износа рокеров и кулачков увеличиваются, при износе седла и тарелки клапана уменьшаются

Если со временем появляется стук клапанов, то вероятно, зазоры увеличиваются. Из ответов boris36 и weer, при эксплуатации клапанные зазоры уменьшаются. или все же увеличиваются?