Регулировка клапанов.

Сообщение от phill

А ты сам видел этот мануал?Читал?Дай скидочку пожалуйста,с удовольствием почитаю.Я так уверенно про это пишу, потому что сам видел как они прогревают движок до вкл. вентилятора,снимают быстр клапаную крышку регулируют два клапана и опять крышку на место и прогревают до вкл. вентилятора ИТД ИТП.Так как легче и проще?

Видел, регулярно читаю. ВОТ ссылка. Как лучше, а самое главное, для кого или чего лучше я не знаю. Я знаю есть умная книжечка и лучше ей придерживаться, так жить проще. Ты хочешь сказать, что видел как на Сивике регулируют клапана на прогретом двигателе?

imho зря спорите проверка НЕгорячего двигла просто напросто безопаснее - зачем заставлять под страхом смерти увольнения делать необязательную операцию, когда тепловое расширение можно просто один раз при испытаниях замерить и вписать в регламент контролируемый зазор при комфортной для механика сервиса температуре.
Спор тем более ни о чём потому, что была темка http://www.civic-club.ru/forum/topic/75664.htm и никто так и не пожаловался всё нормалёк

Тю, так я не спорю, я когда спору то у меня пена у рта появляется, даже люди вокруг пугаются. Специально подошел к зеркалу, посмотрел, пены нету. Выходит не спорил я совсем

ещё с бейсбольными битами хороший спор получается с кровавой пеной в результате

Сообщение от Cosmet

imho зря спорите проверка НЕгорячего двигла просто напросто безопаснее - зачем заставлять под страхом смерти увольнения делать необязательную операцию, когда тепловое расширение можно просто один раз при испытаниях замерить и вписать в регламент контролируемый зазор при комфортной для механика сервиса температуре.
Спор тем более ни о чём потому, что была темка http://www.civic-club.ru/forum/topic/75664.htm и никто так и не пожаловался всё нормалёк

Только эта тема ни чем не закончилась.

Сообщение от deniskin

Сообщение от phill

А ты сам видел этот мануал?Читал?Дай скидочку пожалуйста,с удовольствием почитаю.Я так уверенно про это пишу, потому что сам видел как они прогревают движок до вкл. вентилятора,снимают быстр клапаную крышку регулируют два клапана и опять крышку на место и прогревают до вкл. вентилятора ИТД ИТП.Так как легче и проще?

Видел, регулярно читаю. ВОТ ссылка. Как лучше, а самое главное, для кого или чего лучше я не знаю. Я знаю есть умная книжечка и лучше ей придерживаться, так жить проще. Ты хочешь сказать, что видел как на Сивике регулируют клапана на прогретом двигателе?

На Сивике пока не видел,но надеюсь скоро посмотрю

спор ни о чем. в мануале всё четко и ясно описано, с картинками.

Сообщение от phill

Только эта тема ни чем не закончилась.

так никто не жаловался - вот и нет окончания, что очень прекрасно
а вот из отчёта долгожителя цитата

Сообщение от dag580

Сообщение от Pat-163

У меня вопрос, через сколько км делал регулировку клапанов, отклонения от нормы были?

если не ошибаюсь регулировку делали на 60т. про зазоры не в курсе....больше пока не делал.

а у тебя есть сомнения в твоих зазорах? на чём основаны? если я пропустил - кинься ссылочкой.

а у тебя есть сомнения в твоих зазорах? на чём основаны? если я пропустил - кинься ссылочкой.
[/quote]Ты знаешь,какой то страный звук пока машина полностью не прогреется(до включения вентилятора)как будто клапан что ли долбит?Читал на форуме про какой то клапан очистки.Это тоже есть.А это совсем другой звук.

ну так чего проще, если есть сомнения, взять и отрегулировать....только на горячую не надо, а то это прям как танец на раскаленных углях, не у всех может получиться