Полетела рулевая рейка - проголосуй.

Сообщение от воробей

Не торопись менять тяги с наконечниками. У них ресурс довольно таки велик в зависимости от дорог. У кого то их и на 300 тыс хватает. Так что сначала только тщательная диагностика. И, да, если все же скажут менять, то ставь только оригинал, все остальное нестабильно.

всем спасибо за советы. Предыдущий хозяин гонял в основном межгород. Поэтому еще раз подумаю и "потрясу" машину прежде чем менять)).
"воробей", а что настолько плохи 555, что лучше оригинал брать?! Разница в цене 3-4 раза. можно пару раз поменять наконечники с тягами 555, если снова греметь начнет и все-равно дешевле получится чем оригинал))

Сообщение от kondrat0384

всем спасибо за советы. Предыдущий хозяин гонял в основном межгород. Поэтому еще раз подумаю и "потрясу" машину прежде чем менять)).
"воробей", а что настолько плохи 555, что лучше оригинал брать?! Разница в цене 3-4 раза. можно пару раз поменять наконечники с тягами 555, если снова греметь начнет и все-равно дешевле получится чем оригинал))

555, CTR и прочие аналоги очень нестабильны, повторюсь. У кого то они много ходят, у кого то и на месяц не хватает. В любом случае их ресурс и надежность в разы меньше оригинальных. Проверено на многих авто. Не забудь добавить к стоимости замены еще и стоимость схождения на стенде.

Сообщение от воробей

555, CTR и прочие аналоги очень нестабильны, повторюсь. У кого то они много ходят, у кого то и на месяц не хватает. В любом случае их ресурс и надежность в разы меньше оригинальных. Проверено на многих авто. Не забудь добавить к стоимости замены еще и стоимость схождения на стенде.

ну кому как, если 555 ходят год то это выгоднее чем брать оригинал, 4 раза поменять смогу по цене оригинала. Будет еще обиднее если оригинал левый придет и сдохнет так же через пол года -год.

И ктото меняет в сервисах, я вот например сам все трясу в своих машинах, и капиталил моторы и ходовки на разных машинах перебирал, так что остается только цена развала 300-500 рэ)

Так то да, если в сервисе за замену 2 рубля зарядят то выбор такого покупателя очевиден, ставить сразу оригинал и надеяться на их долгий срок службы либо наконец то в жизни взять гаечный ключ и по возиться со своей же машинкой.

сегодня отремонтировали рейку.перестала брынчать, но руль стал тяжелее крутиться и когда крутишь в любую из сторон в конце движения руля небольшой щелк слышится, сервисмэн сказал приработается. Подскажите так и должно быть или после ремонта все должно быть как и было ( кроме брынчания конечно))). ремкомплект от ЙэNOTа

Сообщение от kondrat0384

сегодня отремонтировали рейку.перестала брынчать, но руль стал тяжелее крутиться и когда крутишь в любую из сторон в конце движения руля небольшой щелк слышится, сервисмэн сказал приработается. Подскажите так и должно быть или после ремонта все должно быть как и было ( кроме брынчания конечно))). ремкомплект от ЙэNOTа

всё притрется! Будет крутиться полегче. через 1000км будет как часы) при повороте до крайнего состояния щелчки...хм...это просто поставили ограничительные вместо резиновых стандартных! они жестче и поэтому слышно звук. если поставили все 4 втулки-то при повороте в одну сторону будет немного тяжелее чем в другую. Это временно. Прирабатывай! Удачи на дорогах

да, поставили 4ре втулки и вправо крутится легче чем влево. Прокатился километров 20, щелчки пропали. Похоже притирается!)))

Мужики , я тут по ветке 9 сивика пробежался , ни чего не слышно у них про рейки . они что у них не стучат ? Может тогда от девятки ставить рейку , или так не такая как у нас

Сообщение от nykonor

Мужики , я тут по ветке 9 сивика пробежался , ни чего не слышно у них про рейки . они что у них не стучат ? Может тогда от девятки ставить рейку , или так не такая как у нас

У меня 9 поколение. Та же проблема

Сообщение от ЙэNOT

У меня 9 поколение. Та же проблема

ДА? Я почему-то думал , что 8 у тебя , где-то читал что 5 д. К стати втулок нет ло сих пор

что то мне не нравится аргументация- притрётся ..как это понять. притерается значит выработка уже начинается и на сколько это дело хватит...???