Так ктонить решил проблему???
Мне допустим на ТО45 решили по моей просьбе заменить масло, первые два дня было все круто, 1 и 2 включались класно, сейчас все начинает возвращатся на круги своя.
Может стало на несколько дней лучше за счет смены тормозухи ??? ну и там прокачки?
Видимо конструктивно коробка такова! Ничего не сделаешь!
Остается менять тормозуху с прокачкой....ха ха ха
А больше всего бесит то, что Официалы делают такие глаза, когда я им говорю про коробку, мол хреново включается первая и вторая. Мол вы у нас первый такой. Причем они мне это третий раз подряд говорят
Вообщем беееееееееееесссссссссссссиииииииииииииииитттттттттттттттттт
А ты распечатку с форума сунь в их Официальное лицо...Сообщение от kapec
А больше всего бесит то, что Официалы делают такие глаза, когда я им говорю про коробку, мол хреново включается первая и вторая. Мол вы у нас первый такой. Причем они мне это третий раз подряд говорят
Вообщем беееееееееееесссссссссссссиииииииииииииииитттттттттттттттттт
Или доламать ее и заменить по гарантии
Так они так и говорят всё время: "Сломаете - приезжайте!" Йопта, только в России такое возможно!
У меня бывала такая фигня: скорость заедала (вроде задняя) и не выключалась. Сцепление выжимаю, а скорость заела, не выкл. Чтобы выкл, надо сцепление чуть отпустить и тогда все ок.
те же проблемы,иногда не втыкается 1 или Rка.Решается путём "приотпусти и донажми".Заметил что возникает только если не до конца сцепление выжал.Вывод:выжимай сцепок до конца,не ленись.
По поводу "лязга" при переключении передач,особенность коробки.Лично мне это даже нравится,ощущение что в спортивном боллиде едешь ^^.
Не то что шумно при переключении в коробке-это факт...я думую это не излечимо!!!пробег 20000 тыс.
Чтобы не плодить новую тему задам вопрос тут.
Замечать начал довольно давно, на механике передачи стали втыкаться с небольшим "промежуточным тычком". Как бы объяснить... то есть между положением нейтральным и положением воткнутой передачи есть еще промежуточное положение, когда селектор выбора передачи натыкается, видимо, на синхронизатор. Пробег 100.000. На 60.000 масло не менял, отсоветовали у официального же дилера, мол не чешется - не чеши. Многие знакомые говорят что понимают о чем речь и на других машинах была схожая проблема - решалось тупо заменой масла, причем не на оригинальное, а на Мотюль.
Внимание вопрос, правы ли они, и пока коробка работает, по сути, исправно не стоит париться и грешить на синхронизатор а тупо залить мотюль?
Ваши права
Ответить с цитированием