Рабочий ход сцепления небольшой по сравнению с полным ходом педали. Аналогичная ситуация, например, на 10-ке с 16 кл двиглом.
Немного смягчает переключения гидропривод, но все равно надо аккуратно переключаться, тк полуавтомат мягкого отпускания сцепы отсутствует. Съэкономили япы на этом механизме.
Имхо, настройкой можно только добиться, чтоб сцепление "хватало" выше или ниже по ходу педали ( кому как нравится), но плавность отпускания обеспечивается только водителем.


Ответить с цитированием
