Бывает и на стоячем, когда в пробке постоянно тыркаешься! Ну ,а на 15+ это понятно...
Бывает и на стоячем, когда в пробке постоянно тыркаешься! Ну ,а на 15+ это понятно...
может ты с выжатой педалью сцепления стоишь?
Иногда бывает... Я так понимаю это не гуд??
Ставь машину на нейтраль и отпускай сцепление, тогда проблем с начальным (стартовым) включение первой не будет. Кроме того держать выжатой педаль это плохо, т.к. вырабатывается плохая привычка и увеличивается износ некоторых агрегатов, например выжимного (но о вредных привычках давайте не будем, а то нафлудим до ужаса)
Т.е. если поставить на нейтралку, отпустить педаль сцепления и подождать около 2 сек, то все равно включается туго?
П.С.
Вопрос не в порядке "ща будем спорить", просто я давал совет на основе опыта вождения других авто на МКПП, но лично меня удивит то, что МКПП сивика работает "грубее" чем многие другие.
Про то, что не надо держать сцепление знаю. Стараюсь при первой возможности его отпускать. Дело не в этом. Как написал Фру, буквально сегодня опять, на светофоре раз!.. Не втыкается. Отпустил сцепу, опять выжал, только тогда воткнулось... Со второго раза. А времени на это уходит секунд 5, что немало.
Короче, ненормально это!!!
Чтобы 5 сек не уходило, трать преждевременно 2 сек на постановку на нейтраль и отпускание педали, тогда пройдет нормально синхронизация и включение. Выработай привычку не выжимать сцепление, а сразу ставить на нейтрать, путь даже это на 3 сек перед включение зеленого, а ты еще медленно катишся.
П.С.
Вообще это на форуме не раз обсуждалось.
Вот с плохими привычками вроде этой веду постоянную борьбу! =))))
+1 коробка переключается с щелчками, но думаю это конструктивная особенность, иногда тяжеловато включается 2