Нужен ли прогрев машины

Сообщение от Dmitrygtm111

не прогреваю

ну хотя бы 2-3 мин.

Сегодня минус 15, прикрыл движку кошмой, вроде быстрей прогрелся и едет веселей.

Сообщение от WhiteFox

Сегодня минус 15, прикрыл движку кошмой, вроде быстрей прогрелся и едет веселей.

помню раньше так все делали ,только веселеё не ехала

Прогреваю одну минуту если окна не промерзли, если ж промерзли то жду пока не оттают.

Сообщение от Moonspell

Прогреваю одну минуту если окна не промерзли, если ж промерзли то жду пока не оттают.

+1 Примерно то же самое...
Радует передний обдув стекла...

В инструкции написано, что после того как завели двигатель, сразу же начинайте движение. Главное не крутить пока не прогреется до рабочей температуры.

Сообщение от Василёк

В инструкции написано, что после того как завели двигатель, сразу же начинайте движение. Главное не крутить пока не прогреется до рабочей температуры.

Ну так написано не потому что, если ты на ХХ стоишь и геешься, то это плохо для двигла, нет не по этому, а потому что идет борьба за экологию, да к тому же во время езды бустрее прогреется, соответственно экономия топлива.

ЗЫ: В Германии например если полиция увидит что стоит машина с работающим двигателем, то штрафанет водителя, при чем штрафы не детские.

ну по поводу Германии, я бы поспорил...
Стоящий авто глушат не по причине штрафа, а потомучто у них бензин за 3 евро зашкаливает...

Сообщение от imuno

Сообщение от Dmitrygtm111

не прогреваю

ну хотя бы 2-3 мин.

ну если градусов -20 случится этой зимой мож 2-3 минуты и прогрею, пока буду лобовуху от инея скребком скоблить а зачем греть то, я ж не кручу сразу двиг, стараюсь выше 2 тыс не поднимать пока не прогреется, почаще передачи щелкаю, в результате у меня 5 минут и при температуре -5 на улице у меня уже рабочая температура, а так нужно сидеть, смотреть вперед, грустить, ждать появления кубиков, а я еще как назло и курить бросил, так бы хоть было чем заняться да и насколько я знаю ресурса двигу это не добавит, износ примерно одинаковый, что к примеру ждать прогрева на холостых оборотах 15 минут, что сразу поехать и при минимальных оборотах достичь этой температуры за 5 минут

Я грею, даже летом минуту-другую даю двигателю "пробздеться". Заметил, что машина после прогревания едет легко, на одном дыхании.
Зимой также до 1100-1200 оборотов, остальной прогрев в движении.
Тоже слышал, что это вредно и инжекторным машинам не нужно. Но собственное ощущение автомобиля показывает, что смысл в прогреве есть, щадящее отношение любой машине только Кстати.